פ"ל 11878-10-21

תקציר

הנאשם הורשע בשורה של עבירות תנועה, בהן נהיגה בזמן פסילה, סירוב למבחן שכרות, נהיגה ללא רישיון וביטוח ונהיגה בחוסר זהירות. עבירות אלו התרחשו ביום 30.10.2021, חרף ידיעתו של הנאשם על שתי השלילות האקטיביות של רישיון הנהיגה. בעקבות זאת הוא נעצר על ידי משטרת ישראל ונעצר לאורך כל המשפט. ביום 7.3.2022 הודה הנאשם באישומים במסגרת הסדר טיעון, אך הטיעונים לעונש נדחו ליום 6.9.2022. הן התביעה והן ההגנה הסכימו על עונש של 8 חודשי מאסר, כאשר התביעה מבקשת 14 חודשי מאסר נוספים. ההגנה ביקשה תקופת פסילה קצרה יותר מ-10 השנים שהציעה התביעה. השופט הבכיר, אלון אופיר, הסכים עם תקופת המאסר המוסכמת, שאותה מצא בטווח הענישה המתאים של 5 עד 20 חודשי מאסר בגין מעשיו של הנאשם. באשר לתקופת הפסילה, החליט השופט אופיר על תקופת מאסר של 8 שנים, הנכללת מיום שחרורו של הנאשם ממאסר, בהתחשב באחריותו המלאה של הנאשם, עברו התעבורתי הדל מאוד והצורך להגן על הציבור. תקופה זו כוללת תחולה מקבילה של שתי פסילות מותנות של 6 חודשים כל אחת, שהוטלו בעבר על הנאשם. בנוסף, השופט הורה על הפעלת שתי מערכות של 6 חודשי מאסר על תנאי מתיקים קודמים, שתוצאתן עונש מאסר כולל של 14 חודשים. כמו כן נגזר על הנאשם לשלם קנס בסך 5,000 ₪ או לרצות 10 ימי מאסר אם יבצע עבירות נהיגה בזמן פסילה או נהיגה בשכרות בתוך שלוש שנים מיום מתן גזר הדין. השופט הדגיש את חומרת העבירות, במיוחד לאור עברו של הנאשם בעבירות תנועה, וביקש להעביר מסר של הרתעה. זכות הערעור ניתנה לשני הצדדים בתוך 45 יום מיום מתן פסק הדין.