LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

המ"ש 4133-05-26

החלטה תעבורה מרכז

📋
מספר הליך4133-05-26
📂
סוג הליךהמ"ש
📅
תאריך27 במאי 2026
🏛️
בית משפטתעבורה
📍
מחוזמרכז
⚖️
סוג החלטההחלטה
👥
צדדיםסלום תאופיק נ. מדינת ישראל
👨‍⚖️
שופטיםעמית בר

תקציר

בטח, להלן ניתוח משפטי מקיף של ההחלטה, המתמקד בעקרונות משפטיים וחידושים, בהתבסס אך ורק על הנתונים שסופקו: **ניתוח משפטי של החלטת בית המשפט לתעבורה (מחוז מרכז) בתיק המ"ש 4133-05-26 סלום נ' מדינת ישראל ואח'** החלטה זו עוסקת בבקשה להארכת מועד להישפט, אשר הוגשה באיחור ניכר, ובמהלכה בית המשפט דן במספר סוגיות משפטיות מרכזיות הנוגעות לסדר הדין הפלילי בדיני תעבורה. **1. שיקולי הארכת מועד להישפט – סעיף 230 לחוק סדר הדין הפלילי (סד"פ) והתקפת על "עיוות דין"** בית המשפט מתבסס על סעיף 230 לחוק סדר הדין הפלילי [נוסח משולב], התשמ"ב-1982, המקנה לו סמכות להאריך מועדים. עם זאת, הלכת בית המשפט העליון, כפי שמצוינת בהחלטה (רע"פ 9142/01 סוראיה איטליא נ' מדינת ישראל), קובעת כי יש לבחון האם מתקיים אחד משני תנאים מצטברים: * **סיבה מוצדקת להימנעות מהגשת הבקשה במועד:** המבקש נדרש להוכיח כי נסיבות שלא היו תלויות בו מנעו ממנו להגיש את הבקשה במועד. * **חשש לעיוות דין אם לא תינתן למבקש "יומו בבית המשפט":** תנאי זה מחייב את המבקש להראות קיומה של טענה משפטית או עובדתית בעלת פוטנציאל ממשי לשנות את התוצאה, הנתמכת בראיות. **חידוש/הדגשה:** בית המשפט מדגיש כי אין הכרח לקיים דיון במעמד שני הצדדים בבקשה כזו, אלא אם קיים צורך בבירור עובדתי הכרוך במחלוקת מהותית. הדבר נועד לייעל את ההליכים. **2. טענת "עיוות דין" – נטל ההוכחה והראיות** ההחלטה מבהירה את הנטל המוטל על מבקש ביטול פסק דין או הארכת מועד להישפט, המתבסס על חשש לעיוות דין. על המבקש להציג "טעמים של ממש" הנתמכים במסמכים ובראיות בעלות "פוטנציאל של ממש לשינוי התוצאה" (רע"פ 8427/17 מדינת ישראל נ' אמנון סאלם). * **הדגמה במקרה הנדון:** המבקש טען כי לא הוא נהג ברכב, אלא עובדת בחברתו. הוא צירף "תצהיר סתמי" מטעמו, אך לא צירף כל ראיה חיצונית המוכיחה את נסיבות האירוע או את יכולתו של האדם שנטען שנהג לזכור פרטים אלו. בית המשפט פסק כי תצהיר כזה אינו מספיק לביסוס טענת עיוות דין. * **חידוש/הדגשה:** בית המשפט מפנה לסעיף 27ב לפקודת התעבורה, הקובע **חזקת בעלות** על הרכב, לפיה בעל הרכב נחשב כמי שנוהג בו, אלא אם יוכיח אחרת. המבקש לא סתר חזקה זו, ולכן לא עמד בתנאי פתיחת הדיון מחדש. **3. "חזקת המסירה" – אישור מסירה שחזר בציון "לא נדרש"** ההחלטה מתייחסת לטענת המבקש כי לא קיבל את ההזמנה לדין. בית המשפט קובע כי דואר רשום שחזר בציון "לא נדרש" מקים את **"חזקת המסירה"** (כפי שנקבע בשורה של פסקי דין של בית המשפט העליון, למשל רע"פ 8427/17, רע"פ 8604/15, רע"פ 7382/20, רע"א 1191/12). * **השלכה:** לפי חזקה זו, הנמען נחשב כמי שזומן כדין, אלא אם הוכיח שהדבר נבע מסיבות שאינן תלויות בו. המבקש לא סתר חזקה זו, ולכן אישור המסירה נחשב תקין. * **חידוש/הדגשה:** מדובר ביישום עקבי של הלכה פסיקתית מבוססת, המהווה כלי יעיל להבטחת הליכים משפטיים תקינים ויעילים, גם כאשר נמענים מתחמקים מקבלת דברי דואר. **4. "חזקת שיהוי" – דוחות ישנים והנטל להוכחת אי-ידיעה** בית המשפט מעלה מונח של **"חזקת שיהוי"** בהתייחס לדוחות ישנים, במקרה זה דוח משנת 2020 ובקשה שהוגשה בשנת 2026 – פער של למעלה מחמש וחצי שנים. * **דרישות להוכחה:** כאשר מוגשת בקשה להארכת מועד להישפט לגבי דוח ישן, המבקש צריך להוכיח: * מתי נודע לו על הדוח. * כיצד נודע לו על הדוח. * כי הבקשה הוגשה "מיד לאחר שהוסרה המניעה" (בהתאם לסעיף 229(ה) לחסד"פ). * **חידוש/הדגשה:** טענה כללית כי "נודע לו לאחרונה" אינה מספקת. המבקש לא עמד בנטל זה, ובכך תורם לדחיית הבקשה. מקרה זה מדגיש את הצורך להוכיח באופן קונקרטי את הנסיבות שגרמו לאיחור, במיוחד כאשר מדובר בפער זמנים משמעותי. **5. טענת הנזק (שלילת רישיון נהיגה) כשיקול להארכת מועד** המבקש טען כי הרשעתו תגרום לעיוות דין עקב צבירת נקודות ושלילת רישיונו, מה שיפגע ביכולתו לעבוד. בית המשפט דוחה טענה זו באופן נחרץ: * **הבחנה בין גורמים:** בית המשפט מדגיש כי הוא אינו הגורם השולל את רישיון הנהיגה; זוהי סמכות של משרד הרישוי, המבוססת על צבירת נקודות ועל הרשעות קודמות, כלומר על **התנהגות תעבורתית חוזרת** של המבקש. * **אי-רלוונטיות של אמצעי תיקון:** אמצעי תיקון (כמו שלילת רישיון) אינם נחשבים כעונש שמוטל על ידי בית המשפט בהליך זה, ולכן אינם שיקול להארכת מועד להישפט. בית המשפט מצטט את עפ"ת (מרכז) 41611-10-21 כספי גד נ' מדינת ישראל, אשר קובע כי הודעת משרד הרישוי לגבי אמצעי תיקון אינה מהווה טעם מיוחד להתחשבות. * **חידוש/הדגשה:** ההחלטה מפרידה בבירור בין ההליך הפלילי הנוכחי לבין החלטות מנהליות של רשויות הרישוי, ומדגישה כי פגיעה פוטנציאלית זו אינה רלוונטית לשקילת בקשה להארכת מועד להישפט, וכי המבקש הוא האחראי להתנהגותו התעבורתית. **6. עקרון סופיות הדיון** בית המשפט מדגיש את החשיבות של **עקרון סופיות הדיון** (ע"פ (באר שבע) 4252/07 נאוה משיח נ' מדינת ישראל). סמכות הארכת מועדים אינה אמורה לשמש כדבר שבשגרה, ויש להעדיף את סגירת התיקים במועד. * **יישום במקרה זה:** כאשר משוקללים כלל הגורמים – השיהוי הממשי, היעדר חשש לעיוות דין, חזקת המסירה שלא נסתרה, והאינטרס הציבורי בסופיות הדיון – גובר האינטרס הציבורי על נסיבותיו האישיות של המבקש. **סיכום:** ההחלטה ממחישה את יישום עקרונות מבוססים בסדר הדין הפלילי בדיני תעבורה, בדגש על נטל ההוכחה של המבקש, את חשיבותם של עקרונות כמו חזקת המסירה וסופיות הדיון, ואת ההבחנה בין הליכים משפטיים לבין החלטות מנהליות. היא מדגישה כי בקשות להארכת מועד, במיוחד כאשר הן מוגשות באיחור ניכר, דורשות הוכחות ממשיות וטעמים מיוחדים, ולא הסתמכות על טענות כלליות או על השלכות עתידיות שאינן נובעות ישירות מההליך המשפטי הנדון.

חקיקה מקושרת

חוק סדר הדין הפליליפקודת התעבורהתקנות התעבורהתקנות סדר הדין הפלילי

המ"ש 4133-05-26 סלום תאופיק נ. מדינת ישראל, תעבורה (27.5.2026)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית