בר"מ 5910/10
החלטה עליון
תקציר
המשיבים הגישו את תגובותיהם בעקבות החלטתו של השופט ח' מלצר מיום 8.8.10, אשר תמכה בבקשת הרכבת לסגור את ישיבה 11. גם המשיבה מס' 7 הסכימה לבקשת הרכבת, ואילו המשיבים 2 ו-3 טענו כי אין מקום להתערב בשיקול דעתו של בית משפט קמא בעניין צו הביניים. מנגד, התנגדו המשיבים 4, 5 ו-6 לבקשה, בנימוק של חוסר דחיפות והיקף מצומצם של התערבות בית המשפט בסעדים זמניים הניתנים על ידי בתי המשפט לעניינים מנהליים. עוד ציינו כי החלטת בית משפט קמא הייתה חוקית והדגישו את חשיבות איזון הנוחות. לאחר עיון בבקשה ותגובותיה, לא מצאה השופטת עילה להתערב לפני הדיון בבקשה לצו ביניים בבית המשפט המחוזי. השופט גם בחר שלא להורות על שינוי המצב הקיים, הקיים כבר חצי מאה, עד לדיון בעתירה עצמה בספטמבר. בקשת רשות הערעור נדחית, והשופט מצפה מהרשויות המוסמכות להשתמש באמצעים שונים כדי להפחית את הסיכונים של המצב הקיים. החלטה זו התקבלה ביום 15.8.10.
בר"מ 5910/10 חברת רכבת ישראל בע"מ נ' ועדת ההיגוי למפגשי מסילה כביש משרד התחבורה, עליון (15.8.2010)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.