LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

ת"א 67170-12-20

פסק-דין שלום רמלה

📋
מספר הליך67170-12-20
📂
סוג הליךת"א
📅
תאריך5 ביולי 2026
🏛️
בית משפטשלום
📍
מחוזרמלה
⚖️
סוג החלטהפסק-דין
👥
צדדיםפלונית נ. הפניקס חברה לביטוח בע"מ
👨‍⚖️
שופטיםאייל כהן

תקציר

להלן ניתוח משפטי מקיף של פסק הדין, תוך התמקדות בעקרונות המשפטיים והחידושים בו: **ניתוח משפטי של פסק הדין בת"א 67170-12-20 פלונית נ' הפניקס חברה לביטוח בע"מ** **מבוא** פסק דין זה עוסק בתביעת נזקי גוף על פי חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל"ה-1975, אשר הוגשה על ידי התובעת, אשר נפגעה ברכבה שעמד בשולי הדרך עקב תקלה. הנתבעת, חברת הביטוח שביטחה את רכב התובעת, חלקה על חבותה ועל גובה הנזק. בית המשפט, השלום ברמלה, בפסק דין שניתן על ידי כבוד השופט אייל כהן, הכריע הן בשאלת החבות והן בשאלת גובה הנזק, וקיבל את תביעת התובעת בחלקה. **1. שאלת החבות – הגדרת "תאונת דרכים" והחזקות המרבות** **א. עובדות הרקע:** התובעת נסעה ברכבה, כאשר לפתע התקלקל הרכב (בעיה בהעברת הילוכים וריח שרוף). היא עצרה את הרכב בשולי הדרך, במקום שאינו רחב במיוחד אך נצמד לימין ככל הניתן. היא הדליקה אורות מצוקה, כיבתה את המנוע, ובניסיון לתקנו, הצליחה להניעו באמצעות כבלים ו"בוסטר" אך ללא הצלחה בתיקון תיבת ההילוכים. בעוד היא ממתינה לגרר, רכב אחר (הרכב הפוגע) סטה מנתיבו והתנגש ברכבה, כשהתובעת ישובה בו. כתוצאה מהפגיעה, רכבה נחבט בגדר הכביש, והתובעת נלכדה ברכב עד הגעת כוחות ההצלה. **ב. טיעוני הצדדים:** * **התובעת:** טענה כי התאונה מהווה "תאונת דרכים" כמשמעותה בחוק. בעיקר, התבססה על החזקה המרבה הקבועה בחוק – "מאורע שנגרם עקב פגיעה ברכב שחנה במקום שאסור לחנות בו". לטענתה, חנייתה בשולי הדרך, גם אם התרחשה עקב תקלה, יצרה סיכון תחבורתי, וקיים קשר סיבתי עובדתי ומשפטי בין החניה לתאונה. המתנה ברכב לחילוץ לא הפכה את הרכב ל"זירה" בלבד. * **הנתבעת:** טענה כי התאונה אינה "תאונת דרכים" מכיוון שלא נעשה "שימוש" ברכב התובעת לצורך תחבורה. לשיטתה, התובעת המתינה ברכב קרוב לשעתיים, לא לצורך נסיעה, אלא כמקום נוח ומוגן, ולכן השימוש ברכב פסק עם קרות התקלה. היא טענה כי הרכב לא בלט לכביש ולא היווה סיכון תחבורתי, ולכן יש לתובעת לתבוע את מבטחת הרכב הפוגע. לשיטתה, רכב התובעת שימש כ"זירה" בלבד. **ג. הדין החל ופסיקת בית המשפט:** 1. **הגדרה בסיסית והחזקות המרבות:** בית המשפט פתח בהסבר הגדרת "תאונת דרכים" בחוק, והדגיש את החזקות המרבות, שהרלוונטית לעניינו היא "מאורע שנגרם עקב פגיעה ברכב שחנה במקום שאסור לחנות בו". 2. **פרשנות "חניה אסורה" – הלכת אדרי:** בית המשפט ביסס את החלטתו על הלכת ע"א 1953/03 **הכשרת הישוב חברה לביטוח בע"מ נ' אדרי**, אשר קבעה כי יש לפרש "חניה אסורה" כמקום או אופן היוצרים **סיכון תחבורתי**, בין אם החניה מותרת או אסורה על פי דין. המבחן הוא מבחן הסיכון התחבורתי, כאשר תקנות התעבורה מהוות אינדיקציה אך אינן סוף פסוק. 3. **סיכון תחבורתי בחניה בשולי דרך בין עירונית:** בהמשך להלכת אדרי, קבע בית המשפט כי **חניית רכב בשולי כביש בדרך בין עירונית יוצרת ככלל סיכון תחבורתי**, וזאת גם אם החניה מותרת על פי דין (למשל, כאשר הרכב יצא מכלל פעולה, לפי תקנה 69(ה) לתקנות התעבורה). הסיכון נובע מכך שהשול אינו יכול לשמש כ"שטח מפלט" לרכבים אחרים. בית המשפט הדגיש כי אין חשיבות לשאלה אם החניה הייתה הסיבה המכרעת לתאונה או שמא סטיית הרכב הפוגע. יש לבחון קשר סיבתי משפטי בין החניה לבין הנזק. 4. **יישום הלכת אדרי למקרה דנן:** * בית המשפט קבע כי נסיבות המקרה דנן דומות מאוד להלכת אדרי. התובעת חנתה כדין ובאין מנוס בשולי הדרך עקב תקלה, והרכב הפוגע סטה מנתיבו ופגע בה. * עצם החניה בשוליים יצרה סיכון תחבורתי, כפי שפורש בהלכת מגדל (ע"א 4430/12) – מניעת שימוש בשול כ"שטח מפלט". * בית המשפט דחה את טענות הנתבעת כי לא נעשה "שימוש" ברכב, וכי הרכב שימש כ"זירה". הנתבעת נמנעה מלטעון כי הלכת אדרי אינה רלוונטית, או כי יש לאבחן את המקרה ממנה. * הפסיקה שהוצגה על ידי הנתבעת (ע"א 201/13 אליהו) נדונה ונמצאה לא רלוונטית, שכן שם נחנתה הרכב כדין ולא נוצר סיכון תחבורתי. **ד. חידושים ודגשים:** * **הרחבת הגדרת "סיכון תחבורתי":** פסק הדין מחזק את המגמה בפסיקה להרחיב את הגדרת "סיכון תחבורתי" גם במצבים בהם הרכב עומד בשולי הדרך עקב תקלה. הפסיקה אינה מסתפקת באכיפה פורמלית של דיני התעבורה, אלא בוחנת את התוצאה בפועל – יצירת סיכון לציבור הנהגים. * **התמקדות בסיכון ולא ב"שימוש":** בית המשפט אינו מתעכב יתר על המידה על פרשנות מילולית של "שימוש ברכב" כאשר ברור שהאירוע קשור למעורבות הרכב בדרך. הדגש עובר מהשאלה האם בוצע "שימוש" לשאלה האם התרחשות האירוע מהווה "תאונת דרכים" בהתאם להגדרות החוק והפסיקה, ובפרט החזקות המרבות. * **קשר סיבתי משפטי:** הפסיקה מדגישה את הצורך בקשר סיבתי משפטי בין החניה (גם אם היא מותרת בדין) לבין התאונה, כאשר הסיכון שנוצר כתוצאה מהחניה מתממש. **2. הנכות הרפואית** **א. קביעת מומחה בית המשפט:** מומחה אורתופדי מטעם בית המשפט, ד"ר רנד, קבע לתובעת נכות צמיתה בשיעור 5% בגין הגבלה בתנועות עמוד השדרה הצווארי ו-2.5% בגין פגיעה בעמוד השדרה המותני, ובסה"כ 7.37%. נקבעה גם נכות זמנית. **ב. המחלוקת:** * **הנתבעת:** טענה כי קביעת הנכות "מקרית למדי" וכי ייתכן שבבדיקה אחרת לא הייתה נקבעת כלל נכות. היא העלתה כי יש לקחת בחשבון שהתובעת הייתה בהריון בשלב הבדיקה, וכי קביעות המל"ל (שלא נקבעה לה נכות צמיתה) משקפות את המצב. היא טענה כי נכותה "נמוכה וקלה" ואינה משפיעה משמעותית על תפקודה. * **התובעת:** טענה כי אין לסטות מקביעות המומחה, מכיוון שלא עלה בידי הנתבעת לשנותן או לבסס הצדקה לכך. **ג. פסיקת בית המשפט:** 1. **מעמדו של מומחה בית המשפט:** בית המשפט הדגיש כי מומחה בית המשפט מהווה "זרועו הארוכה" ונהנה מחזקת אובייקטיביות ומקצועיות. לבית המשפט סמכות שלא לקבל את קביעותיו, אך עליו לעשות כן מטעמים ממשיים ומבוררים, אותם עליו לנמק. 2. **התמודדות עם הריון:** המומחה הבהיר כי הריונה של התובעת במועד הבדיקה אינו צפוי להפחית מטווחי התנועה של עמוד השדרה, ומשכך אין לשנות מקביעותיו. הוא גם השיב כי אין הצדקה לבדיקה חוזרת לאחר ההריון. 3. **קביעות המל"ל:** בית המשפט קבע כי קביעת מומחה בית המשפט היא המחייבת, ואין נפקות לקביעת המל"ל. הדבר נועד להבהיר מדוע הנתבעת התקשתה להשלים עם קביעות המומחה, אך לא משנה את מעמד קביעת המומחה. 4. **עמידות המומחה:** המומחה נותר איתן בעמדתו, למרות שאלות ההבהרה והחקירה הנגדית. הוא הבהיר כי קביעת נכות אורתופדית אינה מדע מדויק, אך אין הדבר גורע מיכולתו לגבש מסקנות. 5. **הדגשת יסודיות המומחה:** בית המשפט הדגיש כי אמירות המומחה בנוגע לאי-ודאות מסוימת בקביעת נכות אינן מחלישות את מסקנותיו, אלא דווקא מחזקות את התרשמותו מיסודיותו ומודעותו לקשיים. **ד. חידושים ודגשים:** * **הבחנה בין אי-ודאות מובנית למעמד קביעת המומחה:** בית המשפט מבחין היטב בין טבעה המובנה של הערכת נכות רפואית, הכולל אלמנט של הערכה, לבין עצם מעמדה של קביעת המומחה. גם אם ישנה "עמימות יחסית", אם המומחה גיבש את מסקנותיו באופן מקצועי, הן יעמדו בעינן. * **דחיית טענת "עדות יחידה" בהקשר לנכות:** בית המשפט דחה את הטענה כי קביעת הנכות הינה "מקרית" או בלתי מבוססת. העובדה שהמומחה נחקר והבהיר את עמדתו, מבלי לשנותה, מחזקת את מהימנות הקביעה. **3. הנכות התפקודית** **א. ההלכה:** בית המשפט פסק כי הנכות התפקודית נקבעת על יסוד מכלול הראיות והנסיבות, כשהנכות הרפואית משמשת נקודת מוצא. יש לשקול היקף, אופי, מיקום הפגיעה, והשפעתה על מקצוע הנפגע, תוך התחשבות בגילו, השכלתו וכישוריו. **ב. טיעוני הצדדים:** * **התובעת:** טענה כי עיסוקה כמרפאה בעיסוק, הכרוך בישיבה על הארץ/כסא נמוך, תנועה רבה וסיוע פיזי לילדים, מושפע לרעה מהמגבלות הצוואריות והמותניות, ולכן נכותה התפקודית עולה על הרפואית (10%). * **הנתבעת:** טענה כי נכותה "נמוכה וקלה", אינה משפיעה משמעותית על תפקודה, וכי הנכות התפקודית נמוכה מהרפואית. **ג. פסיקת בית המשפט:** בית המשפט קבע כי **נכותה התפקודית של התובעת זהה לנכותה הרפואית (7.37%)**. הוא קיבל את טיעוני התובעת ובן זוגה בנוגע להשפעת הפגימות על תפקודה, אך לא מצא תימוכין לטענה בדבר פגיעה תפקודית "חריגה ומשמעותית" מעבר לכך. יחד עם זאת, לא קיבל את טענת הנתבעת כי הנכות התפקודית נמוכה מהרפואית. **ד. חידושים ודגשים:** * **אי-התאמה הכרחית בין נכות רפואית לתפקודית:** פסק הדין מדגיש כי אין קשר היררכי קשיח בין אחוזי הנכות הרפואית והתפקודית. ייתכן שהנכות התפקודית תהיה גבוהה יותר או נמוכה יותר מהרפואית, בהתאם לנסיבות הספציפיות. * **החשיבות של ראיות קונקרטיות:** על אף שהתובעת העידה על קשיי תפקוד, בית המשפט לא מצא "תימוכין" לפגיעה "חריגה ומשמעותית". הדבר מצביע על הצורך בהצגת ראיות קונקרטיות (למשל, שינוי בשכר, קשיים אובייקטיביים) להוכחת פגיעה תפקודית חריגה. **4. כימות הנזק** **א. בסיס השכר:** * **הסכמה:** הצדדים הסכימו כי בסיס השכר של התובעת, כאם לשבעה, הינו 15,000 ₪ ברוטו (ללא חיוב מס), ובשיערוך להיום 16,460 ₪. * **התקדמות שכר:** בית המשפט ציין כי שכר התובעת עלה מאז התאונה, ללא קשר לתאונה עצמה, דבר שחייב התחשבות בחישוב הנזק. **ב. הפסד השתכרות לעבר:** * **טענת התובעת:** הפסד של 3,000 ₪ בגין 10 ימי אי כושר. * **טענת הנתבעת:** לא הוכח היעדרות. * **פסיקת בית המשפט:** **נדחתה**. בית המשפט קבע כי לא הוכח שהתובעת אכן נעדרה מעבודה, מה היה משך ההיעדרות, והאם נבעה מהתאונה. **ג. הגריעה מכושר ההשתכרות (לעתיד):** * **הלכה:** בית המשפט הדגיש שאין התאמה הכרחית בין הנכויות לבין הפסד כושר ההשתכרות. ההפסד נבחן על פי אובדנו של היחיד, תוך התחשבות בכלל הנסיבות (כולל חשש לפגיעה בקידום או מציאת עבודה חלופית). * **טענת התובעת:** פגיעה תפקודית בשל עיסוקה, וכי הנכות תשפיע בעתיד, ולכן יש לפצותה ב-10% נכות תפקודית עד גיל 67, בסך כ-380,000 ₪ + פנסיה. * **טענת הנתבעת:** הנכות קלה, שכרה הושבח משמעותית, אין מקום לפצות על עבודה עתידית כעצמאית, ופיצוי גלובלי של 25,000 ₪. * **פסיקת בית המשפט:** **פיצוי גלובלי על דרך האומדן – 131,000 ₪**, כולל הפסדי פנסיה. בית המשפט קיבל כי ייתכן שהנכות תשפיע בעתיד, אך לאור השבחת השכר המשמעותית, הוא העמיד את הפיצוי על 40% מהחישוב האקטוארי. **ד. עזרת הזולת:** * **הלכה:** אין לפצות בגין עזרת בן משפחה ללא תשלום, אלא אם הדבר מוצדק, אז ניתן לפסוק סך גלובלי. * **טענת התובעת:** נזקקה לעזרה משמעותית בחודש הראשון ואמה ממשיכה לסייע, ובקשה 56,500 ₪. * **טענת הנתבעת:** אין לפצות בהיעדר ראיות. * **פסיקת בית המשפט:** **פיצוי גלובלי על דרך האומדן – 20,000 ₪**, לאור טיב הנכות והנסיבות. **ה. הוצאות רפואיות:** * **פסיקת בית המשפט:** **1,000 ₪** (פיצוי גלובלי). **ו. נזק לא ממוני (כאב וסבל):** * **פסיקת בית המשפט:** **17,603 ₪**, בהתאם לשיעור הנכות הרפואית. **ז. סך הנזק וניכויים:** * **סך הנזק הכולל:** 169,603 ₪. * **ניכויי המל"ל:** 14,381 ₪ (משוערך). * **סך הפיצוי לתשלום:** **155,222 ₪**. **ח. חידושים ודגשים:** * **התמודדות עם שבח שכר:** פסק הדין מציג גישה מאוזנת להתמודדות עם מצב בו שכר הנפגע עלה משמעותית לאחר התאונה. בית המשפט אינו מתעלם מהשבח, אך גם אינו מבטל את הסיכוי לפגיעה עתידית, ומוצא פתרון של פיצוי גלובלי מופחת. * **שיקול דעת בית המשפט באומדן הנזק:** גם כאשר קיימת אי-ודאות לגבי שיעור הפגיעה התפקודית וההשפעה העתידית, בית המשפט משתמש בסמכותו לפסוק פיצוי גלובלי על דרך האומדן, תוך התחשבות בכלל הנתונים. * **התמודדות עם העדר הוכחת הפסדי עבר:** דחיית התביעה לרכיב הפסד השתכרות לעבר מצביעה על הצורך בהוכחה קפדנית של רכיב זה, כ"נזק מיוחד". **5. סיכום ומסקנות** פסק הדין מדגים את היישום המעשי של עקרונות דיני הנזיקין וביטוח הרכב, ובפרט את פרשנות מושג "תאונת דרכים" והחזקות המרבות. בית המשפט מחזק את ההבנה כי חניה בשולי דרך בין עירונית, גם אם מותרת בדין עקב תקלה, יוצרת סיכון תחבורתי, וכי אירוע הנובע מכך ייחשב תאונת דרכים. בנוסף, פסק הדין מדגיש את החשיבות של קביעות מומחה בית המשפט, את הצורך בראיות קונקרטיות להוכחת פגיעה תפקודית חריגה, ואת גמישות בית המשפט באומדן הנזק, במיוחד כאשר קיים שבח שכר משמעותי. ההחלטות בנוגע לחבות, לנכות ולכימות הנזק משקפות גישה מאוזנת, המנסה להתחשב בכלל הנסיבות והראיות שהוצגו בפניה.

חקיקה מקושרת

חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכיםפקודת הראיותתקנות התעבורה

ת"א 67170-12-20 פלונית נ. הפניקס חברה לביטוח בע"מ, שלום (5.7.2026)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית