בר"מ 7583/20

תקציר

להלן תקציר פסק הדין: משרד התחבורה ערך תחרות להענקת רישיונות להפעלת קווי מוניות שירות, בהם אשכול 8 שהכיל את קו 16. מועמד, שמפעיל כיום את קו 16, התקדם לשלב השני של התחרות אך לא הגיש הצעה. לאחר מכן העניק המשרד את אשכול 8 לחברה אחרת, מוניות הדר. בשל סיבוכים, בוטל הזיכיון של מוניות הדר והחוזה הוענק לחברה שבמקום השני. לאחר מכן הגיש המבקש המקורי עתירה לביטול ההליך התחרותי ובקשה לצו ביניים להמשך הפעלת קו 16 כל עוד העתירה מתנהלת. בית המשפט לעניינים מנהליים בירושלים דחה את הבקשה לצו ביניים, ובעקבותיה את הבקשות לאותו סעד, בנימוק שהמבקש ידע שייאלץ להפסיק את הפעלת הקו וכי חל שיהוי בהגשת העתירה. לאחר מכן ערערו המבקשים לבית משפט גבוה יותר, אשר דחה אף הוא את בקשתם, אישר את החלטות בית המשפט לעניינים מנהליים וסירב למתן צו ביניים בנימוק שהמבקשים לא הוכיחו כי הנזק שייגרם יהיה בלתי הפיך ולא בר פיצוי אם עתירתם תצליח. עוד צוין בפסק הדין כי החלטות בית המשפט לעניינים מנהליים מנומקות היטב וכי בית המשפט העליון אינו מסכים עם טענות המבקש. לפיכך, הבקשה נדחתה, מה שאומר שחברת המוניות תיאלץ להפסיק להפעיל את קו 16.