LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

תאד"מ 35938-12-24

פסק-דין שלום פתח תקווה

📋
מספר הליך35938-12-24
📂
סוג הליךתאד"מ
📅
תאריך14 ביוני 2026
🏛️
בית משפטשלום
📍
מחוזפתח תקווה
⚖️
סוג החלטהפסק-דין
👥
צדדיםמוחמד זידאן נ. דרך ארץ הייווייז (1997) בע"מ
👨‍⚖️
שופטיםאיתי שרון

תקציר

בסדר, להלן ניתוח משפטי מקיף בעברית, המתמקד בעקרונות משפטיים וחידושים, בהתבסס אך ורק על הנתונים שסופקו: **ניתוח משפטי: תא"ד"מ 35938-12-24 זידאן נ' דרך ארץ הייווייז (1997) בע"מ** **מבוא:** פסק דין זה עוסק בסוגיה מורכבת של אחריות בנזיקין, הנוגעת לתאונת דרכים שנגרמה לכאורה כתוצאה ממפגע בכביש, ומעלה שאלות מהותיות בנוגע לחובת הזהירות המוטלת על גופים המופקדים על תחזוקת דרכים, וכן בנוגע לרשלנות תורמת של נהגים. התיק נדון בסדר דין מהיר, תוך שהתובע (זידאן) עותר לפיצוי בגין נזק לרכבו, והנתבעת (דרך ארץ הייווייז) מגישה תביעה שכנגד בגין נזק למעקה בטיחות. בית המשפט השלום בפתח תקווה, בפסק דין שניתן על ידי כבוד הרשם הבכיר איתי שרון, דחה את התביעה ואת התביעה שכנגד, תוך שהוא מפרט את נימוקיו. **עקרונות משפטיים מרכזיים שנדונו:** 1. **נטל ההוכחה והשכנוע:** * בית המשפט מחדד את עקרון "המוציא מחברו - עליו הראיה" (סעיף 12). הנטל להוכיח את יסודות עילת התביעה מוטל על התובע, ואילו הנטל להוכיח את טענות ההגנה מוטל על הנתבע. * נטל השכנוע בהליך אזרחי נקבע על פי "הטיית מאזן ההסתברויות", כלומר, יש להוכיח מסכת עובדתית שסבירותה גבוהה יותר מן האפשרות הסבירה לגרסת הנתבע (סעיף 12, ומצוטטות בו אסמכתאות רלוונטיות). 2. **עוולת הרשלנות:** * היסודות להוכחת עוולת הרשלנות פורטו כדלקמן: קיום חובת זהירות מושגית וקונקרטית כלפי הניזוק, הפרת חובות אלו, וקשר סיבתי בין ההפרה לנזק (סעיף 13, ומצוטטות בו אסמכתאות). 3. **חובת הזהירות של גוף המופקד על תחזוקת דרכים:** * בית המשפט קובע כי על גוף האחראי על דרך (כגון הנתבעת) חלה חובת זהירות מושגית וקונקרטית לדאוג לתקינות הדרך ולהסיר מפגעים (סעיף 14). * **חידוש/הבהרה משמעותית:** חובה זו אינה מטילה אחריות לכל מפגע או מכשול, ואין לצפות מהגוף לדעת ולמנוע כל מפגע בכל זמן נתון. נדרשת הוכחה שהגוף חרג מרמת הזהירות הסבירה, למשל, אם ידע על המפגע ולא טיפל בו, או לא נקט אמצעים סבירים לאיתורו (סעיף 14). * בחינת סבירות האמצעים הננקטים דורשת התחשבות ברמת הסיכון, הערך החברתי של הפעילות, אל מול עלות אמצעי הזהירות (סעיף 15, ומצוטטות בו אסמכתאות). 4. **חובת הזהירות של נהג:** * קיומם של מפגעים בכביש אינו מבטל את חובת הנהג לנקוט בכללי הזהירות, לרבות נהיגה במהירות מתאימה ושמירת מרחק (סעיף 16, ומצוטטות בו אסמכתאות). * **דגש:** ניסיון החיים מלמד כי תמיד קיימת אפשרות כללית להתרחשותם של סיכונים בנהיגה, ועל בית המשפט לבחון את התנהלות הנהג בהקשר זה (סעיף 16). * **חידוש/הבהרה משמעותית:** בפסק הדין מודגש כי הנהג הטוען לקיומו של גורם זר מתערב (כמו מפגע בכביש) צריך להוכיח כי פעל כדין ונקט בכל אמצעי הזהירות הנדרשים, באופן המנתק את הקשר הסיבתי בין התנהלותו לבין התאונה (סעיף 24, ובפרט ציטוט פסק הדין בע"פ 84/85 ליכטנשטיין). 5. **התערבות גורם זר (Intervening Cause):** * סעיף 64(2) לפקודת הנזיקין קובע כי לא תוטל אחריות אם "אשמו של אדם אחר הוא שהיה הסיבה המכרעת לנזק". * בית המשפט מפרט מבחני עזר לבחינת השאלה אם הגורם הזר הוא הסיבה המכרעת: * **מבחן הצפיות:** האם התערבות הגורם הזר הייתה בגדר צפיות סבירה (לאו דווקא פרטנית, אלא באופייה הכללי). * **מבחן הסיכון:** האם התוצאה המזיקה היא בתחום הסיכון שיצרה התנהגותו של המזיק, גם אם נגרמה בהתערבות זרה (מבחן זה מתאים לאחריות שאינה מבוססת על אשמה). * **מבחן השכל הישר:** האם התערבות הגורם הזר שוללת את הקשר בין התרשלות המזיק לתוצאה. ככל שמידת האשם של הגורם המתערב גדולה יותר, כך קטן הסיכוי שהמזיק הנתבע צפה אותו, וגדל הסיכוי לניתוק הקשר הסיבתי (סעיף 24, ומצוטטות בו אסמכתאות). 6. **היעדר חקירה נגדית כראיה:** * בית המשפט קובע (סעיף 28), בהתאם להלכה הפסוקה (ומצטטות אסמכתאות), כי הימנעות מחקירה נגדית של עד, ללא הסבר מניח את הדעת, מעידה ככלל שבעל הדין אינו חולק על גרסת העד. זהו כלל ראייתי חשוב בניהול הליכים. **חידושים משפטיים או הבהרות בולטות בפסק הדין:** 1. **איזון בין חובת אחזקת הכביש לאחריות נהג:** פסק הדין מצליח, לכאורה, לאזן בין הציפיות הסבירות מגוף המופקד על כביש לבין אחריות הנהג. הוא אינו מטיל אחריות אוטומטית על "דרך ארץ הייווייז" בגין כל מפגע, אלא בוחן האם הנתבעת פעלה באופן סביר בהתאם לתקנות הזיכיון (סיור כל 4 שעות) ובהתאם לידיעתה על המפגע. 2. **התמודדות עם "מפגעים קצרי מועד ובלתי צפויים":** בית המשפט נוטה לראות בחלק מצמיג בכביש, שהופיע באופן פתאומי, כמפגע שקשה יותר לצפות ולמנוע אותו, גם על ידי גוף האחראי על הכביש, במיוחד כאשר הסיור האחרון עבר כשלוש שעות קודם לכן ולא אותרו מפגעים. 3. **הגדרת "הסיבה המכרעת" של גורם זר:** בית המשפט מיישם את מבחני הצפיות, הסיכון והשכל הישר להוכחת טענת הנתבעת כי הנהג (התובע) גרם לנזק למעקה בכך שהסיבה המכרעת לנזק הייתה המפגע, ולא התנהלותו של הנהג. 4. **הגבלת יכולת המצלמות:** בית המשפט מקבל את הטענה כי מצלמות במרחק ובגובה רב אינן בהכרח מיועדות לזיהוי מפגעים קטנים, והדבר תומך בטענת הנתבעת כי לא היה באפשרותה לזהות את המפגע באופן אקטיבי דרך המצלמות. 5. **חשיבות ההיעדרות של חקירה נגדית:** כלי זה שימש את בית המשפט לדחיית טענות הנתבעת לגבי מהירות הנהג ואי שמירת מרחק, מאחר שהנתבעת לא חקרה את העדים בנושאים אלו. **הכרעת הדין ונימוקיה:** * **דחיית התביעה העיקרית (סעיף 17):** בית המשפט לא שוכנע כי הנתבעת חרגה מחובת הזהירות. לא הוכח כי מדובר במפגע שאינו בגדר הימצאות אקראית, או שהנתבעת לא פעלה באופן סביר בטיפול בו. לא הוכח כי היה על הנתבעת לצפות את המפגע הספציפי או שהתרשלה בתדירות הסיורים. * **קבלת גרסת התובע לגבי קיום המפגע (סעיף 18):** בית המשפט קיבל את גרסת התובע והעד הנוסף לגבי ההיתקלות בחלק מצמיג, וזאת על בסיס עדויותיהם וכן תמונות שצורפו. * **אי חריגה מחובת הזהירות של הנתבעת (סעיפים 19-22):** * הוכח כי הנתבעת ביצעה סיורים בתדירות הנדרשת על פי הזיכיון (כל 4 שעות), והסיור האחרון לפני האירוע היה כשלוש שעות בלבד לפניו, ולא נמצא מפגע. * לא הוכח כי הנתבעת ידעה על המפגע לפני האירוע. * בית המשפט דחה את הטענה כי הנתבעת יכלה להבחין במפגע באמצעות מצלמות. * הטיפול במפגע התבצע באופן סביר מרגע קבלת הדיווח. * **דחיית התביעה שכנגד (סעיפים 23-29):** * בית המשפט קובע כי לא הוכח שהתובע חרג מחובת הזהירות. * המארג הראייתי הוביל למסקנה כי הסיבה המכרעת לנזק למעקה הבטיחות הייתה המפגע (הצמיג), ולא התנהלות הנהג. * התוצאה המזיקה (פגיעה במעקה) אינה בתחום הסיכון שיצרה התנהגותו של התובע, ועיקר האשם נובע מהגורם הזר המתערב (המפגע). * טענות הנתבעת לגבי מהירות בלתי מותרת ואי שמירת מרחק נדחו, בעיקר בשל היעדר חקירה נגדית בנושאים אלו. * **סוף דבר (סעיף 30):** התביעה והתביעה שכנגד נדחות. כל צד יישא בהוצאותיו. **מסקנות:** פסק הדין מדגיש את החשיבות של ניתוח עובדתי וראייתי קפדני בהליכי נזיקין. הוא מבהיר את גבולות אחריותו של גוף המופקד על תשתיות, תוך שהוא מדגיש כי אחריות זו אינה אבסולוטית. במקביל, הוא מחזק את העיקרון כי נהגים נדרשים לנהוג בזהירות סבירה, וכי טענת "גורם זר מתערב" כשלעצמה אינה פוטרת מכל אחריות, אלא יש להוכיח כי ההתנהלות של הנהג עצמו הייתה סבירה במכלול הנסיבות. היעדר חקירה נגדית של עדים מהווה כלי משפטי בעל משקל בהכרעת הדין.

חקיקה מקושרת

פקודת הנזיקיןתקנות שיפוט בתביעות קטנות (סדרי דין)

תאד"מ 35938-12-24 מוחמד זידאן נ. דרך ארץ הייווייז (1997) בע"מ, שלום (14.6.2026)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית