בג"צ 341/81
פסק-דין עליון
תקציר
בג"ץ קבע כי שיקול דעתו של הממונה חייב לעמוד בכללי המשפט המינהלי בסוגיות פרוצדורליות ומהותיות. טענת אפליה תתקבל רק אם יש הוכחה לטיפולים שונים כלפי מקרים דומים. השיקול הכלכלי לגבי תחבורה ציבורית במימון המדינה הוא לגיטימי וישים במקרה זה. החלטת הממונה שלא להורות לאגודה השיתופית לתחבורה להפעיל קו ישיר בין מושב העותרת לבין הערים הסמוכות היא סבירה משום שהיא מאזנת בין צרכי התחבורה של תושבי המושב לבין שימוש יעיל בכספי ציבור. הצהרתו של לורד דנינג בפרשת מועצת רובע ברומלי בלונדון תומכת ברעיון זה של איזון אינטרסים מנוגדים. עוד קבע בית המשפט כי החלטת הממונה אינה חריגה ונופלת בגדר הסבירות המנהלית. השופט יהודה כהן הוסיף כי יש להשתמש בשיקול חוסר הסבירות בזהירות ורק במקרים בהם ההחלטה המנהלית נראית בלתי הגיונית ובלתי נסבלת. אין צורך להכריע אם חוסר סבירות לבדו הוא עילה מספקת לפסילה. לבסוף, העתירה נדחית, הצו על תנאי מבוטל, ועל העותר לשאת בהוצאות המשפט של המשיבים.
בג"צ 341/81 מושב בית עובד מושב עובדים להתיישבות חקלאית שיתופית בעמ נ' המפקח על התעבורה, עליון (9.8.1982)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.