ע"א 81/82
פסק-דין עליון
תקציר
השאלה בערעור זה היא האם מנוף המעורב בתאונה נחשב ל"רכב מנועי" לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. למנוף המדובר יש גלגלים והוא מופעל על ידי מנוע, אך יש לו מהירות וטווח תנועה מוגבלים. בית המשפט העליון, בהסכמה עם המערערת, קבע כי המנוף הוא אכן "רכב מנועי" כהגדרתו בחוק. בית המשפט קבע כי הגדרתו של רכב כ"רכב מנועי" אינה מחייבת אותו במהירות גבוהה או בטווח תנועה ארוך, ואף מטרתו העיקרית של הרכב אינה צריכה להיות תחבורה. די בכך שאחת ממטרותיו היא הובלת אנשים או חפצים. עוד הדגיש בית המשפט כי יש להשאיר את המגבלות למחוקק ולא ליצור אותן באמצעות פסיקה. זאת ועוד, התיקון להגדרת "רכב מנועי", הדורש כי ייעודו העיקרי של הרכב יהיה תחבורה יבשתית, מצמצם באופן משמעותי את תחולת החוק, ומצביע על כך שההגדרה הקודמת הייתה רחבה יותר. לפיכך, הערעור מתקבל, החלטת בית המשפט המחוזי מתהפכת, והתיק מוחזר להמשך הליכים. נקבעות גם עלויות.
חקיקה מקושרת
ע"א 81/82 לה נסיונל, חברה ישראלית לבטוח בע"מ נ' קרנית - קרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים, שבתי פרסי, חברת "מלון שלום" בע"מ, עיזבון המנוח עובדיה לוי ז"ל, אלברט מויאל, בבית המשפט העליון בשבתו כבית-משפט לערעורים אזרחיים [11.5.82, 27.3.83], עליון (27.3.1983)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.