עס"ק 51858-07-15

תקציר

פסק הדין מקבל את ערעור ההסתדרות באופן חלקי, ומתייחס למחלוקת בין ההסתדרות לאל על בנוגע להעסקת טייסים ותיקים מעל גיל 65. המחלוקות העיקריות הן האם פרק קרקוע ההסכם הקיבוצי חל על טייסים שאינם יכולים עוד לטוס בשל הגיעם למגבלת הגיל, האם היה הסכם קיבוצי בין השנים 2004 ל-2008 בנושא זה, ואם לא, כיצד יש לטפל בפער בין גיל הפרישה למגבלת גיל הטיסה. פסק הדין קובע כי פרק העילה אינו חל על מקרה זה, וכי לא היה הסכם קיבוצי בין הצדדים בשנים 2004-2008. לפיכך, החברה נדרשת לנהל משא ומתן בתום לב על הסכם קיבוצי חדש, במטרה למצוא פתרון לתקופה שמתחילה בנובמבר 2014, כאשר טייסים מעל גיל 65 אינם יכולים עוד לעבוד כטייסי משנה. עד שיושג הסכם קיבוצי חדש, על החברה לעשות מאמץ למצוא פתרון לכל טייס, כגון מציאת משרה כמדריך, בודק או מפקח, ואם הדבר אינו אפשרי, משרת קרקע מתאימה, בשכר הולם. כמו כן, על החברה לנסות לפתור את הבעיה באמצעים משפטיים אחרים. פסק הדין מאשר את קביעת בית הדין האזורי כי על החברה לפעול בתום לב ובהגינות כלפי כל נתב, וכל נתב יכול להגיש תביעה פרטנית אם הוא סבור שהחברה מפרה חובות אלה.