LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

גמ"ר 5135-07-21

גזר הדין תעבורה באר שבע

📋
מספר הליך5135-07-21
📂
סוג הליךגמ"ר
📅
תאריך29 ביוני 2022
🏛️
בית משפטתעבורה
📍
מחוזבאר שבע
⚖️
סוג החלטהגזר הדין
👥
צדדיםמדינת ישראל נ' אטקלטה טקלו
👨‍⚖️
שופטיםאלון אופיר

תקציר

אלון אופיר, השופט הבכיר, נתן את גזר הדין לנאשם שהורשע בגרימת מוות בנהיגה רשלנית. האירוע התרחש בספטמבר 2019 כאשר משאיתו של הנאשם התנגשה במשאית אחרת והרגה את הנהג השני. לנאשם נגרמו חבלות קשות, לרבות קטיעת רגלו השמאלית ושיקום נרחב. במסגרת הסדר טיעון הודה הנאשם באשמה ולקח אחריות מלאה על מעשיו. המדינה ביקשה עונש מאסר של 12 חודשים לפחות, ואילו ההגנה ביקשה גישה שיקומית ממוקדת בשל נסיבותיו האישיות החריגות של הנאשם. לאחר ששקל את חומרת העבירה, קבע השופט את רף הרשלנות כמתון וקבע כי טווח הענישה הראוי הוא 7 עד 20 חודשי מאסר בפועל ו-7 עד 14 שנות פסילה בפועל. השופט הכיר בלקיחת האחריות של הנאשם, ברקורד התעבורתי הנקי שלו ובנסיבות האישיות שלו, לרבות רקע ההגירה שלו, שירותו הצבאי ונכויות קשות שנגרמו לו בעקבות התאונה. כמו כן, שקל השופט את עמדת שירות המבחן למבוגרים, שהמליץ על ענישה שיקומית, ואת עמדתה האצילית של משפחת המנוח. בשקלול גורמים אלה, קבע השופט כי במקרה חריג זה יש הצדקה לגישה עונשית ייחודית. על הנאשם נגזרו פיצויים סמליים בסך 5,000 ₪ לאלמנתו של המנוח, 10 שנות פסילה מהוצאת רישיון נהיגה ו-9 חודשי מאסר שירוצו בעבודות שירות שיתמקדו בשיקום. כמו כן גזר השופט 3 שנות מאסר על תנאי והטיל על הנאשם צו מבחן. פסק דין זה מהווה חריג לעונש הטיפוסי של מאסר בפועל בגין גרימת מוות ברשלנות, המשקף את נסיבותיו הייחודיות של המקרה.

חקיקה מקושרת

חוק העונשיןפקודת התעבורה

גמ"ר 5135-07-21 מדינת ישראל נ' אטקלטה טקלו, תעבורה (29.6.2022)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית