תא"מ 22434-01-20
פסק-דין שלום קריות
תקציר
המקרה סובב סביב נהג משאית ונהג פרטי שהיו מעורבים בתאונת דרכים בצומת עם רמזורים. שני הנהגים טענו כי נכנסו לצומת באור ירוק. הנהג הפרטי הגיש תביעה נגד נהג המשאית, אך בית המשפט פסק לטובת נהג המשאית. הראיות הראו כי לא יכול להיות מצב שבו לשני הנהגים היה אור ירוק בו זמנית - טענה שנתמכת על ידי מומחה מהחברה שהפעילה את הרמזורים, שהעיד כי תרחיש כזה אינו אפשרי. כמו כן, נמצא כי הרמזורים חזרו לתפקד כראוי זמן קצר לפני התאונה, דבר המצביע על כך שטענת הנהג הפרטי כי הרמזורים היו פגומים הייתה מופרכת. גרסתה של נהגת המשאית הייתה מועדפת, שכן היא עצרה ברמזור אדום והמשיכה רק לאחר שהתחלפה לירוקה. בינתיים, נהג המשאית של התובע נסע באור אדום או ביצע 'חטיפת רמזור' במהירות גבוהה. מספר גורמים החלישו את טענת התובע, ביניהם מרחק העצירה הארוך של המשאית לאחר התאונה, המעיד על מהירות מופרזת, ואי הבאת עד נוסף שהיה במשאית באותה עת. השופט קבע כי הנהג הפרטי לא נהג בזהירות הראויה בכניסה לצומת, ואילו נהג המשאית כן. כתוצאה מכך, נדחתה התביעה נגד נהג המשאית, ותביעתו הנגדית של הנהג הפרטי לשווי רכבו, יחד עם אגרות נוספות, התקבלה.
חקיקה מקושרת
תא"מ 22434-01-20 סקוריטס סוכנות בטוח בע"מ נ' שיכון ובינוי סולל בונה - מנורה מערכות בע"מ, שלום (8.8.2021)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.