עת"מ 17141-11-23

תקציר

פסק הדין מקבל את בקשת העותרת לעיין בפרטים מסוימים הנוגעים לשיחת טלפון שהתקיימה במהלך טיסה, אשר נחקרה על ידי המשיב, החוקר הראשי, לפי חוק התעופה. הפרטים כוללים את שעות ההתחלה והסיום של השיחה, מסלול הטיסה בזמן השיחה והאם השיחה הייתה נכנסת או יוצאת. מידע זה נחוץ לעותר כדי להשיב לטיוטת הדו"ח, בה השתמש החוקר הראשי בניתוחו את סיבות התאונה. ההחלטה מתבססת על חובת הגילוי במשפט המנהלי ועל כך שמטרת החקירה היא למנוע תאונות עתידיות. החוקר הראשי נדרש למסור מידע זה בתוך 14 יום, ולאחר מכן יוכל העותר להגיש את תגובתו לטיוטת הדו"ח. פסק הדין מדגיש את החשיבות של ניתוח מעמיק של הגורמים לתאונה ואת הצורך שלנפגעים הפוטנציאליים מהדוח תהיה גישה למידע רלוונטי. זכות עיון זו נחשבת חשובה יותר משיקולי הפרטיות של הטייס שנפטר, מה גם שהפרטים המבוקשים אינם מגבירים באופן משמעותי את הפגיעה בפרטיות. יתר על כן, סעיף החיסיון בחוק התעופה אינו חל במקרה זה, שכן הוא נוגע לגילוי כללי של חומר חקירת בטיחות ולא לגילויו למי שעלול להיפגע ממנו. לבסוף, פסק הדין מציין כי לממצאי הדו"ח יכולות להיות השלכות משמעותיות על המעורבים, דבר המצדיק עוד יותר את הצורך בהגנה איתנה. העתירה השנייה, שביקשה לבטל את החתימה על הדו"ח הסופי, נדחית על הסף, והמשיבים נדרשים לכסות את הוצאותיו המשפטיות של העותר.