LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

המ"ש 8710-09-25

החלטה תעבורה חדרה

📋
מספר הליך8710-09-25
📂
סוג הליךהמ"ש
📅
תאריך19 באוקטובר 2025
🏛️
בית משפטתעבורה
📍
מחוזחדרה
⚖️
סוג החלטההחלטה
👥
צדדיםאליהו אלי מלול נ. מדינת ישראל
👨‍⚖️
שופטיםעידית פלד

תקציר

להלן ניתוח משפטי מקיף של ההחלטה, המתמקד בעקרונות משפטיים ובחידושים, בהתבסס על הנתונים שהוצגו בלבד: **ניתוח משפטי של החלטה בנוגע לבקשה להארכת מועד להישפט (מ"ש 8710-09-25 מלול נ' מדינת ישראל ואח')** **הקדמה:** פסק הדין דן בבקשה של נהג (להלן: "המבקש") להאריך את המועד להגשת בקשה להישפט בגין עבירת שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה. בית המשפט נדרש לבחון האם קיימת הצדקה משפטית לאיחור בהגשת הבקשה, בהתאם לסעיפים הרלוונטיים בחוק, ובפרט האם קיימת "סיבה מוצדקת", "טעם ראוי", "נימוק ממשי" או "עיוות דין" שיצדיקו את הארכת המועד, או "נימוקים מיוחדים אחרים". **עקרונות משפטיים מרכזיים:** 1. **נטל ההוכחה להצדקת איחור:** על פי הפסיקה, נטל ההוכחה להצדקת איחור בהגשת בקשה להישפט מוטל על הנהג המבקש. בית המשפט ייעתר לבקשה רק אם ישוכנע כי האיחור נבע מסיבה מוצדקת, כגון טעות מהותית, נסיבות מיוחדות, או אם דחיית הבקשה עלולה לגרום לעיוות דין. * **יישום במקרה זה:** המבקש טען כי האיחור נבע מ"טעות משרדית" – מנהלת משרדו לא שלחה את הבקשה להישפט בדואר רשום כמצופה. בית המשפט קבע, בהתבסס על פסיקה קיימת, כי טעות משרדית, גם אם בתום לב, אינה מהווה כשלעצמה הצדקה לאיחור בהגשת בקשה להישפט. הדבר מחייב את הנהג להיות ער ללוחות הזמנים ואחראי על מעקב אחר הטיפול בדו"ח. 2. **אי-קיומו של "עיוות דין" כעילה להארכת מועד:** עיוות דין נחשב לעילה משמעותית ביותר להארכת מועד. על מנת להוכיח קיומו של עיוות דין, נדרש הנהג להציג טעמים של ממש, הנתמכים בראיות, שיש בהם פוטנציאל ממשי לשנות את תוצאת ההליך. * **יישום במקרה זה:** בית המשפט דחה את הטענה לקיומו של עיוות דין. נקבע כי כפירה בעובדות הדו"ח כשלעצמה אינה מהווה הוכחה לעיוות דין, שכן הדבר עלול להביא לכל נהג שרק יכפור באישום לקבל הארכת מועד. בנוסף, בית המשפט בחן את ממצאי השוטר בדו"ח, אשר תיארו בצורה מפורטת את אחיזת הנהג בטלפון, ואת דבריו של המבקש במעמד רישום הדו"ח, אשר פורשו כ"ראשית הודאה". 3. **חשיבות סיום הליכי קנס במועד:** בעבירות קנס, ישנה חשיבות רבה לסיום ההליכים במועדם. התקנות נועדו להסדיר את האכיפה באופן יעיל, ואיחור בהגשת בקשה להישפט משבש את הסדר זה. 4. **ההבחנה בין "שיקול תועלת" ל"עיוות דין":** בית המשפט הבחין בין טענות הנוגעות לנזק עתידי (כגון צבירת נקודות או החלת אמצעי תיקון) לבין טענות של עיוות דין. נזק עתידי, גם אם אינו נעים, אינו מהווה כשלעצמו עילה להארכת מועד. הדבר נחשב ל"שיקול תועלת" ולא ל"שיקול של עיוות דין". * **יישום במקרה זה:** המבקש לא הציג טענות המקימות חשש לעיוות דין. הנזק שעלול להיגרם לו מבחינת נקודות רישוי ואמצעי תיקון, אינו עילה מספקת להארכת המועד. **חידושים או דגשים משפטיים:** 1. **החלת הלכת "טעות משרדית" על נהגים:** פסק הדין מחזק את ההלכה לפיה טעות של עובד במשרד הנהג (כמו מנהלת המשרד) או של גורם חיצוני אחר, אינה מקנה אוטומטית זכות להארכת מועד. הנהג נושא באחריות לוודא שהגשת הבקשה נעשתה במועד. הדבר מדגיש את אחריותו הפרואקטיבית של הנהג לטיפול בענייניו המשפטיים. * **התייחסות לפסיקה:** בית המשפט מבסס את החלטתו על פסקי דין קודמים (רע"פ 5344/23 גלגלי, רע"פ 5801/22 ללוש), המדגימים יישום דומה של עיקרון זה. 2. **הצגת נימוקים מיוחדים:** בית המשפט ממשיך את הקו הפסיקתי המחייב הצגת "נימוקים מיוחדים אחרים" במקרים חריגים, ולא מסתפק בטענות שגרתיות. במקרה זה, נדחו טענותיו של המבקש כבלתי מספקות. 3. **ניתוח ראיות השוטר ודברי הנהג:** בית המשפט מבצע ניתוח מדוקדק של תיאור השוטר בדו"ח, הכולל פירוט לגבי קשר עין רציף וראות טובה, וכן מנתח את תגובת המבקש במעמד רישום הדו"ח, ומפרש אותה כ"ראשית הודאה" בהתאם לפסיקה (רע"פ 10020/16 בן יוסף). הדבר מדגיש את חשיבות הניסוח המדויק של הדו"ח ואת הפירוש המשפטי של התבטאויות הנהג. 4. **קביעת האופי של "צבירת נקודות" ו"אמצעי תיקון":** פסק הדין מבהיר כי השלכות של צבירת נקודות ושל הטלת אמצעי תיקון, גם אם הן משמעותיות עבור הנהג, אינן מהוות עילה המצדיקה את קבלת בקשה להארכת מועד להישפט, שכן הן נחשבות ל"שיקול תועלת" ולא ל"עיוות דין". זאת, בהתאם לפסיקות קודמות (עפ"ת (מחוזי חיפה) 37191-10-21 שרארי, עפ"ת (מחוזי חיפה) 21418-12-15 קויפמן ועוד). **סיכום:** בית המשפט דחה את בקשת המבקש להארכת מועד להישפט, מכיוון שלא הוכחה כל סיבה מוצדקת לאיחור. הלכת "טעות משרדית" אינה מהווה עילה מספקת, והטענות בדבר עיוות דין או נימוקים מיוחדים לא הוכחו. ההחלטה משקפת את הדרישה המחמירה מהנהגים לעמוד בלוחות זמנים, את ההבחנה בין נזק אפשרי לבין עיוות דין, ואת חשיבות הטיפול הפרואקטיבי של הנהג בענייניו המשפטיים. בכך, ההחלטה מהווה דוגמה ליישום העקרונות המשפטיים המבוססים בפסיקה בנושא הארכת מועד להישפט.

חקיקה מקושרת

תקנות התעבורה

המ"ש 8710-09-25 אליהו אלי מלול נ. מדינת ישראל, תעבורה (19.10.2025)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית