פ"ל 16060-10-23
גזר הדין תעבורה ירושלים
תקציר
הכרעת הדין דנה בגזר דינו של נאשם שביצע עבירות תעבורה מרובות, לרבות נהיגה בזמן פסילה, ללא רישיון תקף וללא ביטוח. השלב הראשון בקביעת העונש הוא זיהוי מתחם הענישה המתאים, שבמקרה זה נע בין עבודות שירות ל-18 חודשי מאסר בפועל ותקופת פסילה של 24 חודשים עד 4 שנים, לצד עונשים נוספים אפשריים. השלב השני כרוך בבחינת חריגים לתחום זה, אך השופט אינו מוצא כל הצדקה לסטות ממנו. הערכים המוגנים שנפגעו במקרה זה הם שלום הציבור, ביטחון הציבור וכיבוד שלטון החוק. השופט מדגיש את חומרת העבירות, תוך שימת דגש על הסכנות הטמונות בנהיגה בזמן פסילה ועל העונשים החקיקתיים הכרוכים בכך. הם מביאים בחשבון גם את נסיבות העבירה, עברו הקודם של הנאשם והיעדר נפגעים באירוע זה. לאחר מכן בוחן השופט את מדיניות הענישה הנהוגה במקרים דומים ומוצא מגוון עונשים, הכוללים בדרך כלל מאסר, פסילה ממושכת וסנקציות אחרות. הם מדגישים את אופיו האישי של גזר הדין ואת הצורך להפעיל שיקול דעת תוך התחשבות בנסיבות הספציפיות של העבריין והעבירה. בשלב הסופי קובע השופט את העונש המתאים בטווח שנקבע. הם גוזרים על הנאשם קנס של 1,500 ₪, פסילה של 10 שנים מלקבל או להחזיק רישיון נהיגה והפעלת עונשי מאסר מותנים קודמים. מדובר בעונש מאסר בפועל של 12 חודשים, עונשי מאסר חופפים ומצטברים בסך 18 חודשים, ועוד 9 חודשי מאסר על תנאי. תקופת המאסר הכוללת מופחתת בימים שהנאשם שהה במעצר. לנאשם יש גם זכות לערער על פסק הדין בבית המשפט המחוזי בירושלים בתוך 45 יום.
פ"ל 16060-10-23 מדינת ישראל נ' עלאן(עציר), תעבורה (5.6.2024)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.