LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

רע"א 4186/18

החלטה עליון

📋
מספר הליך4186/18
📂
סוג הליךרע"א
📅
תאריך22 ביולי 2018
🏛️
בית משפטעליון
⚖️
סוג החלטההחלטה
👥
צדדיםל' תדלוק ושירותים בע"מ נ' אבי חי יחיאל
👨‍⚖️
שופטיםע' ברון

תקציר

להלן ניתוח משפטי מקיף של פסק הדין, תוך התמקדות בעקרונות משפטיים וחידושים, בהתבסס אך ורק על הנתונים שנמסרו: **עילות לערעור והחלטת בית המשפט העליון:** בקשת רשות הערעור הוגשה על החלטת בית המשפט המחוזי בעניין אופן חישוב שוויה של הטבה שהתחייבה המבקשת (ל' תדלוק ושירותים בע"מ) ליתן ללקוחותיה מכוח הסכם פשרה שקיבל תוקף של פסק דין בבקשת אישור תובענה ייצוגית. בית המשפט העליון, על ידי כבוד השופטת ע' ברון, דחה את הבקשה על הסף, עוד לפני קבלת תשובת המשיב, וקבע כי אין מקום להתערבות. **רקע עובדתי והליך בבית המשפט המחוזי:** 1. **בקשת האישור:** המשיב הגיש בקשת אישור תובענה ייצוגית נגד המבקשת, בטענה שהיא גבתה שלא כדין דמי שירות עבור תדלוק בנזין, בניגוד לצו פיקוח על מצרכים ושירותים (מחירים מרביים בתחנות תדלוק), התשס"ב-2002. הצו קובע כי בתחנה עם מספר משאבות לתדלוק עצמי הנופל מן הקבוע בצו, אין לגבות דמי שירות, גם במקרה של שירות מלא. נטען כי בתחנת המבקשת מספר משאבות התדלוק העצמי היה נמוך מהנדרש. 2. **הסכם הפשרה:** הצדדים הגיעו להסכם פשרה שאושר על ידי בית המשפט המחוזי. במסגרתו, התחייבה המבקשת לסמן כנדרש את המשאבות לתדלוק עצמי ולהשיב 70% מסכום הגבייה שלא כדין (2,083,216 ש"ח). ההשבה תתבצע באמצעות "הטבת תדלוק" שתעמוד לרשות הלקוחות לתקופה של 60 יום לאחר אישור ההסכם, ולאחר מכן תינתן הטבה בדרך של תדלוק בשירות מלא במחיר תדלוק בשירות עצמי (ללא תוספת לילה וחג), עד למיצוי סכום ההשבה. 3. **חישוב ההטבה:** התגלעה מחלוקת בין הצדדים לגבי אופן חישוב שוויה של ההטבה. המבקשת טענה שיש לחשב את ההטבה על בסיס כל כמות הבנזין שנמכרה בתחנה (בין אם בשירות עצמי ובין אם בשירות מלא), בעוד המשיב טען שיש לחשבה רק על בסיס כמות הבנזין שנמכרה במשאבות לשירות מלא. 4. **החלטת בית המשפט המחוזי:** בית המשפט המחוזי קיבל את עמדת המשיב וקבע כי יש לחשב את ההטבה רק ביחס למשאבות המסומנות כשירות מלא. זאת, משום שעל פי צו הפיקוח, במשאבות לתדלוק עצמי לא ניתן לגבות תוספת שירות מלא, ולכן מתן ההטבה (אי גביית התוספת) אינו רלוונטי לגביהן. **ניתוח משפטי של החלטת בית המשפט העליון (ע' ברון):** 1. **פרשנות הסכם הפשרה והתאמתו לצו הפיקוח:** * **העיקרון המנחה:** השופטת ברון קבעה כי הפרשנות המוצעת על ידי המבקשת לחישוב שווי ההטבה עומדת בניגוד להוראות צו הפיקוח. זהו עקרון יסוד בפרשנות חוזים, ובפרט הסכמי פשרה שקיבלו תוקף של פסק דין: פרשנות החוזה לא יכולה להביא לתוצאה הסותרת הוראות חוק או צו מחייב. * **היעדר "תדלוק עצמי בפועל":** בית המשפט ציין כי על אף קיומן של משאבות המסומנות לתדלוק עצמי, המבקשת בפועל כפתה על כל הלקוחות שירות מלא, ולא אפשרה תדלוק עצמי. לגישת בית המשפט, מבחינת צו הפיקוח, היעדר אפשרות לבצע תדלוק עצמי בפועל שקול להיעדר מוחלט של משאבות מסוג זה. * **הטבה "חסרת ערך":** נוכח הקביעה שהמבקשת לא הייתה רשאית לגבות דמי שירות כלל במצב כפי שנוצר (שכן לא אפשרה תדלוק עצמי), קבע בית המשפט כי בפועל, המניעה מלגבות דמי שירות ב"משאבות התדלוק העצמי" אינה מהווה הטבה של ממש, שכן ממילא לא הייתה רשאית לגבות אותם. לכן, בית המשפט סבר כי "בית המשפט המחוזי עשה חסד עם המבקשת שעה שנמנע מלקבוע כי ההטבה שניתנה היא חסרת ערך לחלוטין." 2. **התנהלות המבקשת והתערבות בית המשפט:** * **"עשתה דין לעצמה":** השופטת ברון מתחה ביקורת חריפה על התנהלות המבקשת, ש"כפתה על כל באי התחנה תדלוק בשירות מלא". בית המשפט קבע כי התנהלות זו אינה מעוגנת בהסכם הפשרה או בפסק הדין, ואף עומדת בניגוד לתכליתו של צו הפיקוח. * **תכלית צו הפיקוח:** הובהר כי תכלית הצו היא ליצור תמריץ לחברות הדלק להציב משאבות לתדלוק עצמי, ולאפשר לצרכנים לחסוך בעלויות השירות. בכך שהמבקשת ביטלה לחלוטין את האפשרות לתדלוק עצמי, היא פעלה בניגוד לתכלית זו. * **השלכות ההתנהלות:** בית המשפט ציין כי ייתכן שהמבקשת קיוותה שהתנהלותה תאפשר לה להשלים את ביצוע הסדר הפשרה מהר יותר, אך קבע כי "שכרה של המבקשת יצא בהפסדה". 3. **חידוש או הדגשת עיקרון משפטי:** * **פרשנות תום לב ומידתיות:** אף שאין מדובר בחידוש משפטי מהפכני, ההחלטה מדגישה את החשיבות של פרשנות חוזים, ובפרט הסכמי פשרה, באופן שאינו סותר את הוראות החוק והצו המחייבים. כמו כן, היא מראה כי בית המשפט ישקול את התנהלות הצדדים לאורך ההליך, וכי התנהלות בלתי תקינה של אחד הצדדים (כמו "עשיית דין עצמי") עלולה להשפיע על התוצאה המשפטית, אף אם ההסכם עצמו נכרת כדין. * **היקף ההטבה בנסיבות של שינוי התנהלות:** המקרה ממחיש כיצד שינוי התנהלות של אחד הצדדים לאחר אישור הסכם הפשרה (במקרה זה, ביטול השירות העצמי בפועל) עלול להשפיע על אופן יישום ופרשנות ההסכם, ובפרט על היקף ההטבה המגיעה לצד השני. * **דחייה על הסף:** הדחייה על הסף של בקשת רשות הערעור, בלא צורך בתשובת המשיב, מעידה על כך שבית המשפט סבר כי טענות המבקשת חסרות בסיס משפטי וכי אין הצדקה דיונית או מהותית להמשך הדיון. **לסיכום,** החלטת בית המשפט העליון תומכת בעמדת בית המשפט המחוזי, ודוחה את בקשת רשות הערעור של המבקשת. היא מדגישה כי פרשנות הסכם פשרה מחייבת התאמה לצו הפיקוח, כי היעדר אפשרות לביצוע פעולה מסוימת בפועל שקול להיעדרה מבחינת החוק, וכי התנהלות צד שפועל בניגוד לחוק ולתכלית ההסכם, עלולה להוביל לתוצאה בלתי מחמיאה ואף לנזק.

חקיקה מקושרת

חוק תובענות ייצוגיות

רע"א 4186/18 ל' תדלוק ושירותים בע"מ נ' אבי חי יחיאל, עליון (22.7.2018)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית