LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

ת"צ 63305-06-21

החלטה מנהלי מרכז

📋
מספר הליך63305-06-21
📂
סוג הליךת"צ
📅
תאריך7 באוקטובר 2022
🏛️
בית משפטמנהלי
📍
מחוזמרכז
⚖️
סוג החלטההחלטה
👥
צדדיםגיל זילברברג נ' מדינת ישראל-משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
👨‍⚖️
שופטיםמיכל נד"ב

תקציר

פסק הדין מאשר את בקשת המבקש לפסיקת שכר טרחה ושכר טרחת עו"ד, לאחר שמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים (המשיב) הוציא הודעת פיטורין, תוך הפסקת גביית אגרות שלא כדין מבעלי הרכב. הבעיה הייתה חישוב החזר שגוי עקב תקלה טכנית. המבקש ביקש 14% מסכום גביית היתר בתוספת מע"מ כשכר טרחה ו-2% כגמול. בית המשפט קיבל את שיטת החישוב של המבקשת, וקבע כי חיוב היתר הממוצע לבעל רכב עומד על 106 ₪ לשנה. היא גם קיבלה את הצעת המבקש לגזור את הגמול ושכר הטרחה מגביית יתר של 3 מיליון שקל למשך שנתיים. החישובים התבססו על מספר הנפגעים הממוצע וזמן הדיווח הממוצע. באשר לזמן הדיווח הממוצע, דחה בית המשפט את טענת המשיבה בשל התנהלותה הבלתי עקבית וחוסר תום הלב בהצגת נתונים בלתי סבירים. בית המשפט החליט כי יש לגזור את הגמול ושכר הטרחה מגביית היתר במשך 24 חודשים לפני הודעת הפיטורים. לפיכך חויב המשיב לשלם למבקש 60,000 ₪ כגמול ו-491,400 ₪ כשכר טרחת עורך דין, כולל מע"מ. המבקש היה פטור מתשלום המחצית השנייה של האגרה.

חקיקה מקושרת

חוק תובענות ייצוגיותתקנות בתי המשפט (אגרות)תקנות התעבורה

ת"צ 63305-06-21 גיל זילברברג נ' מדינת ישראל-משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מנהלי (7.10.2022)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית