ת"ק 66791-12-14

תקציר

פסק הדין מקבל את טענת התובעת כנגד הנתבע מס' 1 באופן חלקי. על פי חוק התובלה האווירית ואמנת מונטריאול, הנתבעת מס' 1 – המוביל האווירי – אחראית לכל נזק שייגרם כתוצאה מאיחור בהובלה אווירית של כבודת נוסעים. אחריות המוביל מתחילה ברגע שהנוסעים מוסרים את כבודתם ונמשכת עד להחזרת הכבודה אליהם. במקרה זה, מסרו התובעים את מזוודותיהם לבא כוחה של הנתבעת מס' 1, והעבירו את החזקה לנתבעת. הגם שהנאשם טען כי תקלה במערכת רישום הכבודה שבשליטת הנתבעת מס' 2 גרמה לעיכוב, פסק הדין מטיל על הנתבעת מס' 1 אחריות. בית המשפט לא מצא כל ראיה לכך שהנאשם מס' 1 נקט בכל האמצעים הדרושים למניעת הנזק כאמור באמנת מונטריאול, סעיף 20, שכן הנתבע לא פיקח במידה מספקת על פעילותו של הנתבע מס' 2. לפיכך, נפסקים לתובעים פיצויים בסך 2,458 שקלים, המכסים את שווי רכישותיהם טרם קבלת כבודתם, לצד 400 שקלים הוצאות משפט. בקשתם לפיצוי בגין עוגמת נפש נדחית, ותביעתם נגד הנתבע מס' 2 נדחית. לשני הנתבעים נחסכת כל הזמנה להוצאות.