ת"צ 9517-05-14

תקציר

שתי בקשות לאישור תובענות ייצוגיות בנוגע לתעריפי החניה בחניונים ארוכי הטווח בנתב"ג נדחו על ידי בית המשפט. המבקשים טענו כי תעריף החניה השעתי הנוכחי ביום האחרון לחניה אינו חוקי על פי פקודת התעבורה, הקובעת חיוב לכל 15 דקות לאחר שעת החניה הראשונה. המבקשים טענו כי יש לחייב את המשיבים, ימית ורשות שדות התעופה, לחייב לפי יחידות זמן של 15 דקות, החל משעת החניה השנייה, ולא לפי תעריף יומי, כפי שקורה כיום. המשיבים טענו כי התעריף השעתי ביום האחרון מהווה הנחה ללקוחות, וכי התיקון לפקודת התעבורה אינו מבטל את התעריפים היומיים. יתרה מכך, הרשות טענה כי היא אינה אחראית לקביעת תעריפי החניה, שכן הדבר נעשה על ידי ימית, ולכן היא אינה צריכה להיות נתבעת במקרה זה. השופטת הסכימה עם פרשנות המשיבים לפקודה, והדגישה כי מטרת התיקון היא להיטיב עם הצרכנים, שהיא הפוכה מהתוצאה אם תתקבל טענות המבקשים. לפיכך החליט השופט כי הבקשות אינן עומדות בתנאים לאישור תובענה ייצוגית, ודחה את שתי הבקשות. המבקשים חויבו בהוצאות המשיבים.