LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

ת"א 1040-02-16

פסק-דין שלום רחובות

📋
מספר הליך1040-02-16
📂
סוג הליךת"א
📅
תאריך31 באוגוסט 2017
🏛️
בית משפטשלום
📍
מחוזרחובות
⚖️
סוג החלטהפסק-דין
👥
צדדיםדוד סגל נ' אל-על נתיבי אויר לישראל בעמ
👨‍⚖️
שופטיםאושרית הובר היימן

תקציר

חוק שירותי תעופה מגדיר "טיסה שבוטלה" כטיסה שלא התקיימה או טיסה שהמריאה לפחות שמונה שעות לאחר המועד הנקוב בכרטיס הטיסה. במקרה זה, טיסת התובעים המריאה בזמן אך חזרה באמצע הטיסה וחזרה לישראל מסיבות לא ידועות. כתוצאה מכך, הנוסעים נאלצו להתעכב ב-24 שעות בהגעה ליעדם. בית המשפט נדרש לקבוע האם הנסיבות מתאימות לטיסה שבוטלה על פי החוק. השופטת, בהסכמה עם התובעים, פירשה את החוק באופן תכליתי, בהתחשב בכוונת המחוקק ובערכים שביקש לקיים, לפיהם לפצות נוסעים על שיבושים בתוכניות הנסיעה שלהם. השופט קבע כי יש להרחיב את הגדרת הטיסה המבוטלת כך שתכלול גם נסיבות בהן טיסה לא הגיעה ליעדה, תוך חריגה מפרשנותו המילולית של החוק. תקדימים מערכאות נמוכות יותר תמכו בפרשנות מרחיבה זו. יתר על כן, השופט נימק כי יש להתמקד בזמן ההגעה ליעד, ולא במועד ההמראה, כדי להגשים את תכלית החוק להבטיח שהנוסעים יגיעו ליעדם המיועד קרוב ככל האפשר למועד המתוכנן. משכך, פסק בית המשפט לטובת התובעים, קבע כי טיסתם אכן בוטלה כהגדרתה בחוק שירותי תעופה, ופסק להם פיצוי הולם.

חקיקה מקושרת

חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה)

ת"א 1040-02-16 דוד סגל נ' אל-על נתיבי אויר לישראל בעמ, שלום (31.8.2017)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית