בג"צ 10089/01

תקציר

פסק הדין דוחה את העתירה שהגישו שתי חברות תעופה, ארקיע וישראייר, נגד החלטת ועדת השרים לענייני חברה וכלכלה. ההחלטה מעניקה לאל על, חברת התעופה הלאומית של ישראל, את המשך מעמדה כמוביל הייעודי ברוב הקווים הבינלאומיים. העותרים טענו כי ההחלטה פוגעת בזכותם לחופש עיסוק לפי חוק היסוד ואינה מקדמת תחרות. עם זאת, בית המשפט מוצא כי ההחלטה מוצדקת על פי חוק רישוי שירותי תעופה, שמטרתו להסדיר ולתכנן את משק התעופה. פסק הדין מכיר במטרת ההחלטה להבטיח את הצלחת הפרטתה של אל על כתכלית ראויה, נוכח תפקידה המשמעותי של חברת התעופה בקיום טיסות סדירות לישראל וממנה, במיוחד בעתות חירום. השופט ברק מדגיש כי ההחלטה תורמת באופן רציונלי למטרה זו והיא אמצעי סביר, למרות הגבלת התחרות. עוד מגיע בית המשפט למסקנה כי זכות השימוע של העותרים לא נפגעה, כפי שהוצגה עמדתם בפני המשיבים. כמו כן, בפסק הדין מודגש כי ההחלטה אינה מעניקה לאל על בלעדיות לצמיתות ומציבה תנאים לבחינה מחודשת של המדיניות. בנסיבות אלה, העתירה נדחית, והמשיבים אינם נדרשים לשאת בהוצאות.