עת"מ 902/05

תקציר

משרד התחבורה פרסם מכרז לשירותי ייעוץ ליצירת תוכנית ליישום אגרות גודש בכבישים במטרופולין תל אביב. רום הנדסה תחבורה בע"מ ערערה על ההצעה הזוכה של המכון לתכנון ומחקר תחבורה בע"מ, בטענה כי היא אינה עומדת בתנאי הסף לכישורי צוות המומחים. העתירה התמקדה בשלושה מחברי הצוות המוצע של המכון, בטענה שאין להם את המומחיות והניסיון הנדרשים בתכנון עירוני וסביבתי, תכנון מערכות אגרה ובקרת תנועה, והובלה וקידום אגרות גודש תחבורתיות. משרד התחבורה והמכון טענו כי פרשנותם לדרישות המכרז סבירה וכי ניסיונם של המציעים נבחן כראוי על ידי ועדת המכרזים, למעט חריג אחד. בית המשפט הסכים עם המשרד והמכון ברוב הנקודות, וקבע כי ועדת המכרזים קבעה באופן סביר כי שניים מתוך שלושת חברי הצוות עמדו בדרישות. עם זאת, נמצא כי היה על הוועדה להמשיך ולחקור את מועדי ביצוע הפרויקטים שצוינו על ידי אחד מחברי הצוות, פרופ' ברכמן, כדי לוודא שניסיונו נרכש לפני הגשת ההצעה. מאחר שסוגיה זו טעונה בירור נוסף, החזיר בית המשפט שאלה ספציפית זו לדיון חוזר בוועדת המכרזים. כל צד נצטווה לשאת בהוצאותיו.