LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

ת"צ 16306-04-13

פסק-דין מנהלי מרכז

📋
מספר הליך16306-04-13
📂
סוג הליךת"צ
📅
תאריך1 בדצמבר 2015
🏛️
בית משפטמנהלי
📍
מחוזמרכז
⚖️
סוג החלטהפסק-דין
👥
צדדיםדן פטרסקו נ' מדינת ישראל - משרד התחבורה
👨‍⚖️
שופטיםמיכל נד"ב

תקציר

הסוגיה המרכזית בתיק זה היא האם המשיב, האחראי לקביעת אגרות רישוי הרכב, גבה תשלום יתר ממחזיקי רכב פרטי ומסחרי בין השנים 2003 ל-2004. זאת, בשל הצמדה שגויה למדד שהתעלמה מהשינוי במדדים בתקופה זו, לרבות מדדים שליליים. המבקש הגיש תביעה ייצוגית בשם כל מחזיקי הרכב ששילמו אגרות אלה, בדרישה להשבת הסכומים שנגבו ביתר. המשיב טען כי פג תוקפן של עילות התביעה, וכי שכר הטרחה נקבע נכון על פי התקנות. לאחר דיון קדם משפט הגיעו הצדדים לפשרה. על פי ההסדר, המשיבה תפחית את אגרות הרישוי לרכב בסכום כולל של כ-40 מיליון שקל בתוך שנה מאפריל 2016. סכום זה כולל פיצוי על העבר (15 מיליון שקל) ודחיית הפחתת האגרה מ-2015 ל-2016 (25 מיליון שקל). הפחתה זו תיושם על ידי הפחתת כל אגרות הרישוי באותו אחוז, ותחול על כל מי ששילם אגרת רישוי רכב מאפריל 2011 ועד להחלטת בית המשפט בהסדר הפשרה. הסדר הפשרה מתווה גם את לוח האגרות לשנת 2017 ואילך. הבודק שמונה על ידי בית המשפט ניתח את הסדר הפשרה ומצא אותו סביר, ובית המשפט אישר אותו לאחר שקבע כי הוא ראוי, הוגן ומשרת את האינטרסים של חברי הקבוצה. פסק הדין מאשר את הסדר הפשרה ומעניק לו תוקף של צו בית משפט, תוך פירוט הצעדים הבאים עבור הצדדים, לרבות פרסום הודעה שנייה והגשת טיעונים לעניין שכר טרחה ושכר טרחה.

חקיקה מקושרת

חוק עשיית עושר ולא במשפטחוק תובענות ייצוגיותפקודת הנזיקיןתקנות התעבורה

ת"צ 16306-04-13 דן פטרסקו נ' מדינת ישראל - משרד התחבורה, מנהלי (1.12.2015)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית