ת"ק 35646-04-17

תקציר

פסק הדין דן באחריותה של חברת תעופה לפצות את לקוחותיה שטיסת ההמשך שלהם הוחמצה בשל איחור במקטע הטיסה הראשון. בית המשפט הגיע למסקנה כי חברת התעופה שמכרה את הכרטיסים ללקוחות אחראית לפצותם, גם אם המוביל המפעיל הוא חברה אחרת. הסיבה לכך היא שהלקוחות התקשרו בחוזה עם המוביל המשווק, והמוביל המפעיל נחשב כמבצע את הטיסה מטעם המוביל השיווקי. עוד קבע בית המשפט כי תכליתו של חוק שירותי תעופה היא להגן על הלקוחות ולתת להם מענה מניח את הדעת כאשר אינם מגיעים ליעדם במועד הנקוב בכרטיס הטיסה שלהם, מסיבות שאינן תלויות בהם. לכן, יש לראות בטיסת ההמשך שהוחמצה טיסה שבוטלה, גם אם המריאה בזמן. הלקוחות זכאים לפיצוי של 3,070 ש"ח כל אחד, וכן לפיצוי נוסף של 2,000 ש"ח כל אחד, שכן חברת התעופה סירבה לשלם ללקוחות את הפיצוי המגיע להם והפנתה אותם לחברה אחרת. בנוסף, נפסק ללקוחות 1,000 ש"ח עבור הוצאות משפט ו-334 ש"ח עבור האגרה המשולמת. בסך הכל יקבלו חמשת הלקוחות 26,684 שקל, כולל הפרשי הצמדה וריבית, מחברת התעופה.