LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

ערר 9012-07-24

החלטה תכנון ובניה

📋
מספר הליך9012-07-24
📂
סוג הליךערר
📅
תאריך2 ביוני 2026
🏛️
בית משפטתכנון ובניה
⚖️
סוג החלטההחלטה
👥
צדדיםברדוגו חיים נ. הוועדה המקומית לתכנון ובנייה שרונים
👨‍⚖️
שופטיםמאיה אשכנזי

תקציר

בטח, הנה ניתוח משפטי מקיף בעברית, המבוסס אך ורק על הנתונים שסיפקת, תוך התמקדות בעקרונות משפטיים וחידושים: **ניתוח משפטי: פיצויים בגין פגיעה תכנונית מכוח סעיף 197 לחוק התכנון והבנייה** **מבוא** החלטה זו של ועדת הערר המחוזית לפיצויים והיטל השבחה - מחוז מרכז, עוסקת בערר שהוגש מכוח סעיף 197 לחוק התכנון והבנייה, התשכ"ה-1965 ("החוק") ובפרשנותו, וכן בסוגיות פרוצדורליות הנוגעות להגשת ערר זה, כגון מועד ההכרעה וסדרי הדין. **א. עקרונות כלליים של פיצוי מכוח סעיף 197 לחוק** 1. **מהות הזכות לפיצוי:** סעיף 197 לחוק קובע עקרון כללי לפיו קיימת זכות לפיצוי על פגיעות שנגרמו למקרקעין עקב תכנית החלה עליהם או על מקרקעין גובלים, בכפוף לסייג שבסעיף 200 לחוק. יודגש כי הליך תביעת הפיצויים מכוח סעיף 197 והליך הערר מכוח סעיף 198 אינם מיועדים לבחינה מחודשת של התוכנית עצמה. 2. **עקרונות תומכים בזכות הפיצוי:** הפסיקה, כפי שבא לידי ביטוי בפסקי דין כגון בר"ם 10510/02 (עניין חדרה נ' כהן), מזהה שני שיקולים עיקריים התומכים בקיום זכות הפיצוי: * **צדק חלוקתי:** פיזור השפעתה השלילית של תכנית על ציבור משלמי המסים. * **שיקול כלכלי:** תמרוץ הרשות לשקול את השפעת התכנית על מקרקעין טרם אישורה. 3. **האיזון עם אינטרסים ציבוריים:** אל מול שיקולים אלו, עומדים אינטרסים ציבוריים חשובים, כגון הצורך בפיתוח תכנוני, אשר עלול להיפגע אם ההשלכות הכספיות יהיו כבדות מדי עבור רשויות התכנון, וכן אינטרס הוודאות, הדורש פרשנות דווקנית המאפשרת לרשויות להעריך את היקף תשלומי הפיצויים. איזון זה בא לידי ביטוי בהגבלת היקף הזכות לפיצויים. 4. **השוואה בינלאומית:** החלטה מציינת כי הזכות לפיצויים בישראל רחבה יחסית למדינות אחרות, שבהן לעיתים קרובות לא ניתן פיצוי כלל בגין פגיעות עקיפות, ובפרט כאשר מדובר בפגיעות בחלקות מחוץ לתחומי התכנית. 5. **פסיקה מנחה:** לאורך השנים, הותוו בפסיקה קווים מנחים ליישום סעיף 197. פסק דין מרכזי הוא ע"א 600/89 (עניין גדעון וכרמלה) שקבע כי בעת בחינת הפגיעה, יש לשקלל הן את הגורמים הפוגעים והן את הגורמים המשביחים את שווי המקרקעין, ולקחת בחשבון את התוצאה המשוקללת. 6. **הגדרת "תכנית":** הלכה מושרשת היא כי כל תכנית מתאר, בכל מדרג, יכולה להיחשב כ"תכנית" לצורך סעיף 197, ובלבד שהיא מסוימת וברורה במידה המאפשרת זיהוי פגיעה קונקרטית. 7. **נטל ההוכחה:** על התובע פיצויים מכוח סעיף 197, מוטל נטל השכנוע כי התוכנית אכן פגעה בערך המקרקעין. נטל זה כולל גם הגשת חוות דעת שמאית וראיות תומכות, כפי שמפורט בתקנות התכנון והבניה (הגשת תביעה לפיצויים והדיון בה), תשל"א-1971. **ב. סוגיות פרוצדורליות** 1. **המועד להכרעה בתביעת פיצויים (סעיף 198(ב) לחוק):** החוק קובע כי על הוועדה המקומית להכריע בתביעה בתוך 90 ימים מיום הגשתה. * **פרשנות סעיף 198(ב):** חריגה ממועד זה על ידי הוועדה המקומית אינה מביאה לקבלת התביעה אוטומטית. היא עשויה להצדיק נקיטת הליכים וסעדים מסוימים נגד הוועדה, אך אינה שוללת את זכותה להתגונן מפני התביעה לגופה. * **הימנעות מהגשת ערר על אי-הכרעה:** כאשר הצדדים אינם תוקפים את אי-הטיפול של הוועדה המקומית בזמן אמת, או אינם מגישים ערר על דחייה משתמעת, הדבר מאפשר דיון לגופו של עניין בערר מאוחר יותר. 2. **תשלום אגרה לצורך הגשת ערר:** * **התפתחות חקיקתית:** בעבר, הגשת ערר מכוח סעיף 198 לא הייתה כרוכה בתשלום אגרה. חובת תשלום אגרה הוספה בחוק ההסדרים לשנת 2003, מתוך מטרה למנוע הגשת תביעות מופרזות או חסרות בסיס, אשר מעכבות את אישור תכניות. * **שיטת התשלום:** כיום, סעיף 198(ה1)(1) לחוק קובע אגרות קבועות, הנגזרות מסכום הערר, ולא שיעור כאחוז מסכום הערר. * **פיצול עררים לעניין אגרה:** בתי המשפט וועדות הערר נדרשו לשאלה האם יש לגבות אגרה עבור כל חלקה בנפרד, או לפי סכום הערר הכולל. בעניין החקלאי באר יעקב נקבע, כי האגרה נגזרת מגובה סכום הערר ולא ממספר החלקות. לעומת זאת, בהחלטות אחרות הודגש כי יש לבחון כל איחוד עררים לגופו, שכן תביעות פיצויים לפי סעיף 197 דורשות בחינה אינדיבידואלית של כל יחידת קרקע. * **החלטת הוועדה במקרה זה:** במקרה הנדון, הוועדה קבעה כי לאור השונות בין החלקות, הזכויות בהן והטענות לפגיעה, אין הצדקה לאיחוד התביעות. משכך, היה מקום להורות על פיצול העררים ועל תשלום אגרה נפרדת עבור כל אחד מהם, אלא אם הערר נדחה על הסף. 3. **נטל ההוכחה בתביעה מכוח סעיף 197:** * **כלל "המוציא מחברו עליו הראיה":** נטל ההוכחה המהותי מוטל על התובע. * **דרישות ראייתיות:** יש לצרף לכתב התביעה (ולערר) חוות דעת שמאית וראיות התומכות בטענות. * **תנאים למינוי שמאי מייעץ:** על מנת שוועדת הערר תמנה שמאי מייעץ, על התובע לעמוד בנטל ראשוני להוכיח (לפחות לכאורה): 1. זכות במקרקעין המזכה בפיצוי. 2. שהמקרקעין נמצאים בתחום התכנית הפוגעת או גובלים עמו. 3. שחלה פגיעה במקרקעין כתוצאה מהתכנית. * **איכות חוות הדעת:** אין די בסתם חוות דעת. נדרשת חוות דעת רצינית, מנומקת, הנסמכת על נתונים וראיות מהימנים. **ג. דיון והכרעה לגופו של עניין (במסגרת דחיית הערר)** 1. **הפגיעה הנטענת:** הפגיעה הנטענת במקרה זה היא פגיעה עקיפה, כתוצאה מאישור תכנית המאפשרת הקמת שכונת מגורים חדשה והרחבת דרך. 2. **שני תנאים עיקריים להצלחת התביעה:** * התוכנית החדשה פוגעת בערך המקרקעין פגיעה עקיפה. * הפגיעה נובעת מהוראות התכנית החדשה, ולא מתכנון מאושר קודם. 3. **כשלים ראייתיים של העוררים:** * **אי הוכחת פגיעה:** העוררים לא הרימו את הנטל להוכחת פגיעה ממשית בגין נוף, פרטיות, רעש, זיהום אוויר, איכות חיים ובריאות. * **נוף ופרטיות:** לא הוגשו ראיות מוצקות המעידות על נוף קיים שנפגע או על פגיעה בפרטיות. ההפניות למחקרים, פסקי דין והחלטות אחרות לא היו רלוונטיות למצבם של הבתים צמודי הקרקע של העוררים. * **רעש:** חוות הדעת השמאית לא התייחסה כראוי לרמת הרעש הצפויה מכביש שכונתי, והתבססה על הנחות שגויות לגבי סוג הכביש. * **זיהום אוויר:** נטען לשיחות כלליות עם "גורמי מקצוע", ללא חוות דעת מומחה שתבחן את רמת הזיהום ותקשור אותה לפגיעה בשווי. * **איכות חיים ובריאות:** הטענות חזרו על טענות זיהום האוויר שלא הוכחו. * **התעלמות מהמצב התכנוני הקודם (החידוש המרכזי):** החולשה המרכזית של הערר היא ההתעלמות המוחלטת מהעובדה שהשטח הגובל בחלקות העוררים יועד לאזור פיתוח עירוני כבר בתכנית המתאר המחוזית (תמ"מ 21/3) שאושרה שנים קודם לכן. ייעוד זה רחב מאוד וכולל אפשרויות פיתוח מגוונות, לרבות תשתיות תנועה. * **רכישת זכויות לאחר אישור התכנית:** חמישה מזוגות העוררים רכשו את הזכויות בחלקותיהם לאחר אישור תמ"מ 21/3, כלומר, לאחר שהיה ידוע על אופי הפיתוח העתידי. * **קיום דרך סטטוטורית קודמת:** העוררים התעלמו מקיומה של דרך סטטוטורית מאושרת ברוחב 14 מ' עוד קודם לכן, וההשוואה צריכה להיעשות למצב הסטטוטורי הקודם ולא למצב דברים בפועל. 4. **פיצוי בגין התרחבות פיתוח עירוני:** נקבע כי התפתחות עירונית וסלילת כבישים חדשים הם חלק בלתי נפרד מהחיים באזור עירוני, וכי תושבים צריכים לקחת זאת בחשבון. תושב העובר לגור בסמוך לאזור פיתוח צריך לצפות כי העיר תתפתח, כבישים ייסללו, והדבר עלול להביא למטרדים כמו רעש וזיהום, ואין הציבור חייב לפצות על כך. 5. **החלטה:** הערר נדחה על הסף. בשל העיכוב הטיפולי של הוועדה המקומית, נפסקו הוצאות צנועות לטובת העוררים. **סיכום** החלטה זו מדגישה את חשיבות העמידה בנטל הראיה הראשוני, את הצורך בהתייחסות מלאה למצב התכנוני הקודם, ואת ההבחנה בין פגיעה קונקרטית הנובעת מתכנית חדשה לבין התפתחות עירונית צפויה. כמו כן, היא מבהירה את אופן יישום הוראות חוק הנוגעות למועד ההכרעה בערר ולתשלום אגרות, תוך מתן דגש על פרשנות תכליתית של החוק.

חקיקה מקושרת

חוק ההסדרים במשק המדינה (תיקוני חקיקה להשגת יעדי התקציב והמדיניות הכלכלית לשנת הכספים 2003)חוק המדיניות הכלכלית לשנת הכספים 2004 (תיקוני חקיקה)חוק התכנון והבניהתקנות בתי המשפט (אגרות)תקנות התכנון והבניה (הגשת תביעה לפיצויים והדיון בה)תקנות התכנון והבניה (פטור מאגרה להגשת עררים לוועדת ערר לפי סעיף 198 לחוק)

ערר 9012-07-24 ברדוגו חיים נ. הוועדה המקומית לתכנון ובנייה שרונים, תכנון ובניה (2.6.2026)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית