LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

בג"צ 8233/99

פסק-דין עליון

📋
מספר הליך8233/99
📂
סוג הליךבג"צ
📅
תאריך6 במרץ 2000
🏛️
בית משפטעליון
⚖️
סוג החלטהפסק-דין
👥
צדדיםספיר בן צוק נ' שר התחבורה
👨‍⚖️
שופטיםא' ריבלין, א' ברק, ד' ביניש

תקציר

העותר במקרה זה החזיק בתעודת הפלגה המסמיכה אותו להשיט כלי שיט שונים, לרבות "ספינה". התעודה הגדירה ספינה ככלי שיט שאורכו 7 עד 24 מטרים, דבר שלטענת העותר סותר את ההגדרה בתקנות הספנות (יורדי ים) (שיט בכלי שיט קטנים), המגדירות אנייה ככלי שיט שמשקלו אינו עולה על 100 טון או 24 מטרים אורכו. העותר ביקש להשיט כלי שיט שמשקלו פחות מ-100 טון אך אורכו עולה על 24 מטרים, וביקש מבית המשפט לקבוע האם ההגדרה בתקנות מאפשרת לו לעשות כן. בית המשפט קבע כי מטרת התקנה היא לקבוע אמצעי בטיחות לכלי שיט מתחת לגודל מסוים, וכי שתי הדרישות בהגדרת אנייה – משקל ואורך – הן מצטברות. בית המשפט מצא כי השימוש במילה "או" בתקנה הוא דו-משמעי מבחינה לשונית, ויש לפרשו בהתאם לתכלית התקנה. לפיכך נדחתה העתירה, והגדרת אנייה דרשה עמידה בשתי הדרישות.

חקיקה מקושרת

חוק הספנות (ימאים)תקנות הספנות (ימאים)

בג"צ 8233/99 ספיר בן צוק נ' שר התחבורה, עליון (6.3.2000)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית