ת"א 657/04

תקציר

פסק הדין דן באחריותם של גורמים שונים המעורבים בשורה של אירועים שהובילו לתאונת דרכים קטלנית שהתרחשה ב-28 בנובמבר 2003 בכביש 2. באירועים שהובילו לתאונה היו מעורבים מספר כלי רכב וניתן לחלק אותם לשתי תאונות נפרדות. התאונה הראשונה אירעה כאשר נהג טנדר סיטרואן, מוראד חרזאללה, סטה ימינה וגרם לרכבו להסתובב, לפגוע במעקה בטיחות ולהתהפך תוך חסימת הנתיב הימני. לאחר התאונה חולץ חרזאללה והועבר לחלקו האחורי של רכב אחר, ונדורה. השתלשלות האירועים שהובילה לתאונה השנייה החלה כאשר משאית נהוגה על ידי נאשם 4 התקרבה למקום. המשאית פגעה במשולש אזהרה שהונח בנתיב הימני ואז התנגשה בסיטרואן שהתהפכה, מה שגרם לוונדורה להיזרק לתעלה. הרצאללה מת כתוצאה מהתאונה השנייה. שאלת האחריות הובאה בפני בית המשפט, ונטען כי יש להטיל על מבטחת הרכב בו נהג המנוח, כלל, את האחריות לנזקים. עם זאת, השופט קבע כי יש לבחון את שתי התאונות בנפרד. לגבי התאונה הראשונה נמצא כי פינויו של הרצאללה מהסיטרואן ונוכחותו בוונדורה גרמו לכך שהוא לא השתמש עוד ברכבו, ולכן לא ניתן להטיל על כלל אחריות לנזקים שנגרמו כתוצאה מהתאונה השנייה. לאחר מכן פנתה השופטת לשאלת אחריותם של מבטחת ונדורה, הדר, ושל מבטח המשאית, אריה. נפסק כי מיקומה של ונדורה הבולטת חלקית לנתיב הימני מהווה מפגע תעבורתי, ולפיכך הדר אחראית למחצית מהנזקים, לפי צו הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. יתר על כן, על פי אותה צו, אריה, בהיותו מבטח של רכב כבד, היה אחראי למחצית הנותרת של הפיצוי. מאחר שהדר כבר שילמה מחצית מהפיצויים כמימון ביניים, לא נדרשו מהם תשלומים נוספים. עוד קבע השופט כי על כל צד לשאת בהוצאותיו, ויתרת הוצאות המשפט תחולק שווה בשווה בין הדר לאריה. ההחלטה התקבלה בהעדר הצדדים ביום 30.7.2007.