עת"מ 1926/05
פסק-דין מנהלי תל-אביב-יפו
תקציר
העותרת, שבבעלותה קרקע בלוד בה עוברות מסילות ברזל, עותרת לפטור עצמה מתשלום היטלי פיתוח שונים שהטיל המשיב, עיריית לוד, בסך כולל של למעלה מ-30 מיליון ₪. אלה כוללים היטל תיעול, היטל סלילת רחובות, היטל הנחת צינור מים והיטל ביוב הנדון בנפרד בבית משפט אחר. העותרת טוענת כי יש לראות במסילות הברזל ובשטחים הסמוכים להן כבישי תחבורה ציבורית או רחובות, ולפיכך לפטור אותם מהיטלי פיתוח כמפורט בחוקי העזר הרלוונטיים ובפקודת העיריות. המשיב, לעומת זאת, טוען כי יש לסווג את הרכבת כ"כבישי תחבורה ציבורית שאינם ציבוריים", הכפופים להיטלים. בית המשפט מסכים עם העותרת ומגיע למסקנה כי הרכבת והאזורים הסמוכים לה משרתים בעיקר את הציבור הרחב ויש לראות בהם כבישי תחבורה ציבורית. לפיכך, העותרת פטורה מתשלום היטלי הפיתוח בגין שטחים אלה, שכן הם מוחרגים מהגדרות הנכסים הזכאים להיטלי היטל. פסק הדין גם פוסק לעותר הוצאות משפט ושכר טרחת עורך דין בסך 10,000 ₪, כולל מע"מ, ריבית והפרשי הצמדה ממועד פסק הדין.
חקיקה מקושרת
עת"מ 1926/05 רכבת ישראל בע"מ נ' עיריית לוד, מנהלי (4.5.2006)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.