LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

פ"ל 1074-06-22

גזר הדין תעבורה מרכז

📋
מספר הליך1074-06-22
📂
סוג הליךפ"ל
📅
תאריך19 במרץ 2024
🏛️
בית משפטתעבורה
📍
מחוזמרכז
⚖️
סוג החלטהגזר הדין
👥
צדדיםמדינת ישראל נ' חנוחוב
👨‍⚖️
שופטיםעמית בר

תקציר

הנאשם הורשע בשורה של עבירות, בהן נהיגה בזמן פסילה, נהיגה ללא רישיון תקף ומסירת שם או כתובת כוזבים למשטרה. בית המשפט קבע את טווח הענישה הראוי לעבירות אלה, בהתחשב במקרים קודמים ובחומרת המעשים, שכללו סכנה ממשית לשלום הציבור ופגיעה בשלטון החוק. טווח הענישה על מאסר בפועל נקבע בין 6 ל-24 חודשים, ותקופת הפסילה נעה בין 3 ל-10 שנים. עברו התעבורתי והפלילי של הנאשם, לרבות הרשעות קודמות מרובות בעבירות דומות, הציבו אותו גבוה בטווח ענישה זה. עם זאת, בית המשפט בחר לחרוג מהנורמה ולהטיל עונש מופחת בשל הליך השיקום האמיתי של הנאשם. תהליך זה נמשך כשנה וחצי וכלל שיתוף פעולה עם שירות המבחן, הודאה באשמה והשתתפות בקבוצה טיפולית. בנוסף, הנאשם שמר על תעסוקה יציבה, שיפר את חיי משפחתו והשלים את הליך חדלות הפירעון. בית המשפט שם בראש סדר העדיפויות את שיקומו של הנאשם, מתוך סבר כי הטלת עונש מאסר ממושך תשלול את התקדמותו. במקום זאת, נגזרו על הנאשם עבודות שירות, מאסר על תנאי ותקופת פסילה מופחתת, לצד קנס. השופט הדגיש את אופיו הפרטני של תיק זה ואת הצורך להבדיל אותו ממקרים אחרים כדי להימנע מיצירת תקדים בלתי ראוי. פסק הדין נחתם בכך שניתנה לנאשם זכות ערעור על ההחלטה בבית המשפט המחוזי בתוך 45 יום.

חקיקה מקושרת

חוק העונשיןפקודת ביטוח רכב מנועיפקודת המבחןפקודת התעבורה

פ"ל 1074-06-22 מדינת ישראל נ' חנוחוב, תעבורה (19.3.2024)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית