ת"ד 10202-03-20
גזר הדין תעבורה תל-אביב-יפו
תקציר
הנאשם הורשע בגרימת תאונת דרכים שגרמה לחבלה ממשית בהולך רגל ובשלוש עבירות נוספות. בית המשפט פעל לפי ההליך התלת-שלבי שנקבע בתיקון 113 לחוק העונשין לצורך מתן גזר דין, תוך התחשבות בערכים החברתיים שנפגעו, בנסיבות העבירה ובמידת האשמה. הערכים החברתיים שנפגעו כללו את בטיחותם ורווחתם של משתמשי הדרך, כאשר האירוע הספציפי שהתרחש במעבר חצייה מהווה דרגת פגיעה גבוהה. בית המשפט הכיר ברף הרשלנות הבינוני-גבוה של הנתבעת, בנסיבות התאונה ובתוצאותיה, שכללו שבר באגן להולך הרגל. בקביעת העונש ההולם, התייחס בית המשפט לפסיקה הרלוונטית ושקל את מדיניות הענישה המקובלת, המשתנה בהתאם לפרטי כל מקרה. בית המשפט בחר שלא לחרוג ממתחם הענישה שנקבע והטיל עליו קנס בסך 1,500 שקל, פסילת רישיון הנהיגה בפועל למשך חמישה חודשים ופסילה על תנאי למשך ארבעה חודשים. החלטה זו התקבלה תוך התחשבות בעברו התעבורתי של הנאשם, נסיבותיו האישיות והחלטתו לקחת אחריות ולהודות באשמה. הענישה נועדה לאזן בין האינטרס הציבורי בענישה הולמת לבין הכרה בנסיבות הפרטניות. לנאשם הזכות לערער על פסק הדין בבית המשפט המחוזי בתל אביב בתוך 45 יום מהמועד הנקוב.
חקיקה מקושרת
ת"ד 10202-03-20 מדינת ישראל נ' צדוק אחול, תעבורה (4.1.2023)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.