בג"צ 917/17

תקציר

חמישה יישובים מצפון לנתניה עתרו לביטול החלטת הממשלה לאשר את תמ"א 31 לתשתיות לאומיות, שמטרתה לשדרג את כביש 2. העותרים מעדיפים חלופה ספציפית מתוך האפשרויות הרבות הקיימות בקטע הכביש שבין חבצלת השרון למחלף אולגה. עם זאת, בית המשפט סבור כי החלופה שנבחרה של שדרוג הכביש הנוכחי היא סבירה, במיוחד בהתחשב בהליך התכנוני הארוך שארך כעשר שנים. פסק הדין דן גם בגריעת קרקע משמורת טבע, וקובע כי ההליך התנהל כראוי. בנוסף, בית המשפט מוצא כי החלופה שנבחרה לוקחת בחשבון את החיבור הפוטנציאלי של כביש 9 לכביש 2 וכי נלקחה בחשבון הכדאיות הכלכלית. טענות העותרים, שבמרכזן ההשפעה הסביבתית של הפרויקט, נדחות, שכן בית המשפט מסכים עם הבחינה המקיפה של החלופות על ידי רשויות התכנון והעדפתן את התשתיות הקיימות למזעור הנזק הסביבתי. פסק הדין מתייחס גם לסוגיית התנגדותם של העותרים להצטרפות כפר ויתקין כמשיב, שבית המשפט מוצא בלתי סבירה בהתחשב בפוטנציאל הפגיעה ביישוב מהחלופות המועדפות. לבסוף, העתירה נדחית, וצו המניעה הזמני מוסר. העותרים מצווים לכסות את הוצאות המשיבים.