ת"פ 58725-08-18

תקציר

השופט מקבל את הגשתה המאוחרת של חוות דעת הסניגור, אם כי היא נעדרת משקל בשל הגשתה בטרם עת וחוסר אובייקטיביותו של המומחה, מה גם שהנאשם בחר שלא להגיש תסקיר משירות המבחן האובייקטיבי. העבירה של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה היא חמורה ביותר, במיוחד נוכח "תופעת המרדף", ומעשיו של הנאשם, לרבות נהיגה בזמן פסילה וללא רישיון, והתעלמות מהוראות המשטרה, עלולים היו לגרום לנזק רב. השופט קובע כי טווח הענישה ההולם הוא בין תשעה ל-24 חודשי מאסר בפועל, ובין 24 ל-48 חודשי פסילת רישיון, בהתחשב בפגיעה המתונה-גבוהה ובמדיניות המקובלת. נסיבות העבירה חמורות, אך מצבו הנפשי של הנאשם, הקרוב לסייג אחריות פלילית, והודאתו, מצדיקים עונש מופחת. כמו כן נלקח בחשבון הזמן המשמעותי שחלף מאז ביצוע העבירה, כשש שנים, כמו גם נסיבות החיים המורכבות וחוסר ההרתעה בגזרי הדין הקודמים. עם זאת, הרשעותיו הקודמות של הנאשם ואי התמדה בתפקיד כלשהו מכבידות עליו. היעדר תסקיר שירות המבחן מונע התייחסות לשיקום כגורם מקל. בסופו של דבר, נגזרו על הנאשם תשעה חודשי עבודות שירות ומאסר על תנאי, ושלוש שנות פסילת רישיון, לצד עונשים מותנים נוספים.