עמ"ת 33537-04-22

תקציר

פסק הדין המדובר מתייחס לעבירת תנועה בה מעורב רכב שטח חשמלי (טרקטורון). הנאשם, בעל עבר של 47 הרשעות תעבורה, נמצא אשם בנהיגה בזמן פסילה. בית המשפט הכיר בכך שהטרקטורון המדובר הוא רכב רב עוצמה המסוגל להגיע למהירות של עד 42 קמ"ש ומהווה סיכון משמעותי לשלום הציבור. השופט ציין כי הגדרת "רכב מנועי" בפקודת התעבורה רחבה וכוללת כל רכב המונע בכוח מכני. על פי הפקודה, אסור לאדם להפעיל רכב מנועי ללא רישיון תקף, והרכב עצמו חייב להיות רשום ובעל רישיון רכב בתוקף. אמנם ישנם פטורים לסוגי רכב מסוימים, אך טרקטורונים אינם מוזכרים במפורש, מה שמעיד על כך שהם אינם פטורים מדרישות הרישוי. בנוסף, הדגישה השופטת את הסכנות הטמונות בהפעלת טרקטורונים בכבישי העיר, והדגישה את פוטנציאל הפגיעה בהולכי רגל ובמשתמשי דרך אחרים. בית המשפט דחה את טענות הנתבעת בדבר הסתמכות על עצת המוכר וסוכן הביטוח, בהתחשב ברקורד התעבורתי המשמעותי של הנתבע. כמו כן הוזכרה פרשנותו של השופט ברק למתן "משמעות טבעית" לחוק, התומכת בהחלטה. השופט הגיע למסקנה כי קבלת הערעור וקיום התנאים המגבילים נחוצים כדי להגן על הציבור מפני הסכנה הנשקפת מהנאשם. החלטה זו נועדה למנוע מאנשים לנצל פרצות חוקיות להפעלת כלי רכב לא מוסדרים ולהבטיח את הבטיחות בדרכים.