LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

תא"מ 22009-11-18

פסק-דין שלום תל אביב

📋
מספר הליך22009-11-18
📂
סוג הליךתא"מ
📅
תאריך19 במרץ 2020
🏛️
בית משפטשלום
📍
מחוזתל אביב
⚖️
סוג החלטהפסק-דין
👥
צדדיםפסיפיק רכב ותחבורה בע"מ נ. מיכאל נווגווקר
👨‍⚖️
שופטיםאודי הקר

תקציר

להלן ניתוח משפטי של פסק הדין, תוך התמקדות בעקרונות המשפטיים והחידושים העולים ממנו, בהתבסס על הנתונים שסופקו בלבד: **ניתוח משפטי - תא"מ 22009-11-18 פסיפיק רכב ותחבורה בע"מ נ' מיכאל נווגווקר** **מבוא:** פסק דין זה של בית משפט השלום בתל אביב-יפו (כבוד השופט אודי הקר) עוסק בתביעת חברת השכרת רכב (התובעת) כנגד לקוח (הנתבע) לפיצוי בגין נזקים שנגרמו לרכב שכור. הסוגיות המרכזיות שנדרשו להכרעה נגעו לאחריות הנתבע לנזקים וליכולת התובעת להוכיח את שיעור הנזק בפועל, אף כי הרכב נמכר לצד שלישי בטרם תוקן. **עקרונות משפטיים מרכזיים:** 1. **נטל ההוכחה בתביעה שטרית:** התביעה הוגשה על בסיס שטר חוב, כאשר נטל ההוכחה מוטל בדרך כלל על הנתבע כאשר הוא מתנגד לביצועו. עם זאת, מכיוון שמדובר בשטר חוב המשמש להבטחת התחייבויות הנובעות מעסקת יסוד (הסכם השכירות), בית המשפט קבע כי חלות עקרונות הרגילים של עסקת היסוד, ועל התובעת להוכיח את נזקיה. סעיף 32 לפסק הדין מדגיש כי "עסקינן בתביעה שטרית בין צדדים קרובים לשטר ובנסיבות אלו עומדות לצדדים טענות הנוגעות לעסקת היסוד." 2. **הוכחת קיום נזק מול הוכחת שיעור הנזק:** זהו לב העניין בפסק הדין. בית המשפט קבע כי התובעת הצליחה להוכיח כי הנתבע השיב את הרכב עם נזקים (סעיף 30 לפסק הדין). הוכחה זו התבססה על חתימת הנתבע על טופס החזרת הרכב, אשר כלל סימונים של מוקדי נזק, וכן על חוות דעת שמאי מטעם התובעת. אולם, למרות הוכחת קיומם של הנזקים, בית המשפט דחה את התביעה מכיוון שהתובעת לא הצליחה להוכיח כי נגרם לה **נזק בפועל** ומה **שיעורו** של נזק זה (סעיף 12 ו-31 לפסק הדין). 3. **חובת ההוכחה של נזק ממשי:** סעיף 34 לפסק הדין קובע עיקרון יסוד בדיני נזיקין: "כבכל תביעה אזרחית ונזיקית אין די בכך שהתובע יוכיח שהנתבע עוול כלפיו, על התובע להוכיח גם שנגרם לו נזק. גם בהוכחת קיומו של נזק אין די. על התובע להוכיח ברמת וודאות סבירה את הנתונים העובדתיים המשמשים בסיס לחישוב הפיצוי בגין הנזק, שאם לא כן תידחה תביעתו". 4. **השלכות מכירת רכב שניזוק טרם תיקונו:** זוהי נקודה מרכזית בפסק הדין. בית המשפט הדגיש כי כאשר תובעת, כחברת השכרת רכב, בוחרת למכור רכב שניזוק (במקום לתקנו), עליה להוכיח באופן ספציפי כי מכירה זו נעשתה במחיר מופחת **כתוצאה מהנזקים הנטענים**. במקרה זה, התובעת לא הציגה ראיות לעסקת המכירה, הסכם מכר, מחירון עדכני, או הוכחה שהמחיר בו נמכר הרכב היה נמוך משוויו בשל הנזקים (סעיפים 35-36 לפסק הדין). 5. **פרשנות חוזה - כלל המיעוט בניסוח:** בית המשפט פנה גם לפרשנות ההסכם. סעיף 14 להסכם השכירות קבע כי השוכר ישא ב"הוצאות כל תיקון". בית המשפט פירש זאת כחובה לשאת בעלות התיקונים שבוצעו בפועל. מכיוון שהתובעת לא תיקנה את הרכב, לא הובהרה זכותה לדרוש פיצוי, אלא אם תוכח פגיעה כלכלית ישירה ממכירת הרכב הפגום (סעיף 38 לפסק הדין). במידה וסעיף זה היה ניתן לפרשנויות שונות, בית המשפט ציין כי יש להעדיף את הפרשנות לרעת המנסח (התובעת). 6. **אי-המצאת ראיות:** בית המשפט הסתמך על הכלל לפיו "מעמידים בעל-דין בחזקתו, שלא ימנע מבית המשפט ראיה, שהיא לטובתו, ואם נמנע מהבאת ראיה רלבנטית שהיא בהישג ידו ואין לו לכך הסבר סביר, ניתן להסיק, שאילו הובאה הראיה, הייתה פועלת נגדו" (סעיף 32 לפסק הדין). התובעת נמנעה מלהציג ראיות לגבי עסקת המכר, מה שהוביל למסקנה שלילית לגביה. 7. **אמינות עדויות וסתירות:** בית המשפט בחן בקפידה את סתירות בעדות הנתבע. הוא קבע כי גרסת הנתבע לגבי חתימתו על טופס החזרת הרכב ללא סימוני נזקים, סתרה את הודעותיו המאוחרות יותר ואת חקירתו הנגדית, שם הודה כי היו סימונים על הטופס (סעיפים 17-23 לפסק הדין). כמו כן, בית המשפט מצא סתירות בטענות הנתבע לגבי מצב הרכב, כאשר טען מצד אחד שלא היו נזקים, ומצד שני טען שניתן לראות נזקים בתמונות שצילם (סעיפים 24-25 לפסק הדין). **חידושים משפטיים ודגשים:** * **הבחנה בין הוכחת נזק להוכחת פיצוי:** פסק הדין מדגיש בצורה ברורה כי הוכחת קיומו של עוולה (במקרה זה, גרימת נזק לרכב) אינה מספיקה. על התובעת להוכיח את הנזק הכספי בפועל ואת שיעורו, ובפרט כאשר היא בחרה שלא לתקן את הנזק אלא למכור את הרכב. * **הטלת נטל הוכחה קונקרטי על חברת השכרה:** מקרה זה מהווה תזכורת לחברות השכרת רכב כי כאשר הן תובעות פיצוי, הן חייבות להציג ראיות מוצקות לנזק הכלכלי שנגרם להן, ולא להסתפק בחוות דעת שמאי על עלויות תיקון שלא בוצעו, במיוחד אם הרכב נמכר. * **משמעות מכירת רכב פגום:** מכירת רכב פגום לצד שלישי, ללא תיקונו, מחייבת הוכחה מפורשת של הפסד כלכלי כתוצאה ממכירה זו. לא ניתן להניח אוטומטית כי מחיר המכירה משקף את הנזק. * **ההתנהלות טרם הגשת התביעה:** בית המשפט התייחס בעקיפין להתנהלות התובעת, אשר מכרה את הרכב מבלי לתקנו, ולאחר מכן דרשה פיצוי, וציין כי "דומה שבהתנהלות זו של התובעת אכן נפל פגם" (סעיף 40 לפסק הדין). **סיכום:** בית המשפט דחה את תביעת התובעת, למרות שקבע כי הוכח שהנתבע השיב את הרכב עם נזקים. הדבר נבע מכך שהתובעת לא עמדה בנטל להוכיח כי נגרם לה נזק כספי בפועל כתוצאה מאותם נזקים, ובפרט לא הוכיחה את שיעור הנזק, בהיעדר ראיות לעסקת המכר של הרכב הפגום. פסק הדין מדגיש את חשיבות הוכחת הנזק הממשי והקשר הסיבתי בינו לבין העוולה הנטענת, וכן את המשמעויות של בחירת צד לתיקון נזק אל מול מכירתו.

תא"מ 22009-11-18 פסיפיק רכב ותחבורה בע"מ נ. מיכאל נווגווקר, שלום (19.3.2020)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית