LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

בג"צ 5042/15

פסק-דין עליון

📋
מספר הליך5042/15
📂
סוג הליךבג"צ
📅
תאריך3 באפריל 2019
🏛️
בית משפטעליון
⚖️
סוג החלטהפסק-דין
👥
צדדיםמנו ספנות בע"מ נ' מדינת ישראל
👨‍⚖️
שופטיםי' עמית, מ' מזוז, נ' סולברג

תקציר

החלטת בית המשפט היא לדחות את העתירה שהוגשה נגד מדיניות המדינה שלא לסבסד את הוצאות האבטחה של חברה פרטית המפעילה ספינות תענוגות בינלאומיות. בעתירה נטען כי הימנעותה של המדינה מלעשות כן מהווה אפליה נגדם, מה גם שהמדינה מסבסדת את עלויות האבטחה של חברות תעופה ואוניות מסחריות. בית המשפט הכיר בכך שבעוד שטענות העותרת בדבר אפליה מובנות, הן אינן מוצדקות. בית המשפט הסביר כי החלטת המדינה שלא לסבסד את הוצאות האבטחה של העותר הייתה סבירה והתבססה על הבחנות הגיוניות בין תעשיות שונות. ענף התעופה, המקבל סובסידיות מהמדינה, ממלא תפקיד מכריע בשמירה על ערוצי התחבורה בישראל וממנה, במיוחד בשעת חירום, ומתמודד עם לחצים תחרותיים חזקים. מנגד, ענף ספינות התענוגות, בו פועלת העותרת, הוא שוק פנאי בעל משמעות פחות קריטית, ולעותרת אין מתחרים בתחום זה. יתר על כן, אוניות מסחריות ואנרגיה, המקבלות גם סובסידיות, תורמות תרומה מהותית לכלכלת ישראל ומבטיחות את רציפות היבוא והיצוא. בית המשפט הדגיש כי המדינה אינה מחויבת לסבסד אמצעי ביטחון רק משום שהם מחויבים בתקנות; הדבר יפגע באופן משמעותי בסדר העדיפויות התקציבי, הנתון לשיקול דעתה של הרשות המבצעת. בית המשפט הגיע למסקנה כי ההבחנה של המדינה בין ענפים שונים היא סבירה ומבוססת על הבדלים מהותיים, ולפיכך העתירה נדחתה, והעותר חויב בתשלום שכר טרחת המשיבים.

חקיקה מקושרת

חוק ההתגוננות האזרחיתחוק רישוי עסקיםתקנות ההתגוננות האזרחית (מפרטים לבניית מקלטים)תקנות שעת חירום (פיקוח על כלי שיט)

בג"צ 5042/15 מנו ספנות בע"מ נ' מדינת ישראל, עליון (3.4.2019)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית