בג"צ 379/71
פסק-דין עליון
תקציר
פסק הדין מתייחס לסכסוך בין שלוש קבוצות נהגי מוניות בפתח תקווה שרצו כל אחת להקים תחנת מוניות ברחוב חיים עוזר. התיק הגיע לבג"ץ מספר פעמים. שלושת העררים הראשונים היו על בקשות להקמת תחנות חדשות ברחוב, שלא אושרו בשל שיקולי תנועה, והערר הרביעי היה על הסכם שנעשה בין עיריית פתח תקווה, רשות התמרורים המרכזית ואחת מקבוצות המוניות (המשיבות) להקמת תחנה בסמוך לסופרמרקט באותו רחוב, אשר שתי הקבוצות האחרות (העותרים) טענו כי הוא בלתי חוקי ומפלה. העותרים דרשו לבטל את התחנה שניתנה למשיבים, דבר שאישר בג"ץ בשל אופיו המפלה של ההסכם והיעדר התייעצות עם המשטרה, כנדרש בחוק. בית המשפט התחשב גם בהתנגדות פה אחד של רשויות התנועה להקמת התחנה מטעמי בטיחות בתעבורה, והורה על ביטול ההיתר להקמת התחנה. בכך הסתיימה התדיינות משפטית ארוכה, כאשר בית המשפט ציין כי התחנה גרמה למטרד וכי יש אינטרס ציבורי לבטלה. פסק הדין גם הבהיר את הזכות לעמוד לדין במקרים של אפליה לכאורה, והדגיש כי על רשויות התעבורה לפעול בתום לב וללא אפליה, בהתבסס על שיקולים הקשורים להסדרת התעבורה בלבד.
חקיקה מקושרת
בג"צ 379/71 משה לוי, ו-18 אח' נ' עירית פתח-תקוה, רשות התימרור המקומית בעירית פתח-תקוה, רשות התימרור המרכזית למחוז המרכז, מפקד משטרת פתח-תקוה, ו-7 אח', עליון (11.5.1972)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.