LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

פ"ל 12770-05-20

החלטה תעבורה ירושלים

📋
מספר הליך12770-05-20
📂
סוג הליךפ"ל
📅
תאריך26 ביולי 2021
🏛️
בית משפטתעבורה
📍
מחוזירושלים
⚖️
סוג החלטההחלטה
👥
צדדיםמדינת ישראל נ' אחמד מרקה
👨‍⚖️
שופטיםשרית זוכוביצקי-אורי

תקציר

ניתוח משפטי של הדיון וההחלטה I. עקרונות המסדירים בקשות לתיקון החלטות שיפוטיות א. הבחנה בין הליך אזרחי להליך פלילי - בהליכים פליליים, על המבקש להאריך או לתקן "סיבה מהותית ומספקת", בהתחשב בגורמים כגון משך הזמן וההצדקה לעיכוב. זה פחות מחמיר מדרישת "סיבה מיוחדת" בהליכים אזרחיים. - למרות הקלה זו, הקפדה על מועדים סטטוטוריים נותרה הנורמה, והארכות ניתנות רק לאחר הצגת הצדקה משכנעת. ב. היקף סמכות השיפוט של סעיף 81 לחוק בתי המשפט - סעיף 81(א) מתיר תיקון של טעויות סופר או טכניות תוך עשרים ואחד ימים מיום פסק הדין, ובלבד שהתיקון תואם את הכוונה המקורית. - תיקונים מעבר לתקופה זו מחייבים הסכמה הדדית של הצדדים לפי סעיף 81(ב), כאשר שיקול דעתו של בית המשפט לאשר תיקונים לאחר המועד האחרון, מותנה בהסכמה. - תיקונים המשנים סוגיות מהותיות או כרוכים בעניינים מהותיים נופלים בדרך כלל מחוץ לתחום התיקונים הפקידותיים המותרים ודורשים עיון חוזר או ערעור מהותי. II. גישת בית המשפט לטעויות ותיקונים a. אופי ומגבלות הטעויות הניתנות לתיקון לפי סעיף 81 - שגיאות כוללות טעויות דפוס, טעויות חישוב, השמטות ואי דיוקים מקריים, אך אינן כוללות שגיאות מהותיות המשפיעות על שיקול הדעת המרכזי. - תיקונים מותרים רק כאשר הטעות היא בבירור לא מכוונת וטכנית, ולא כאשר הם משנים את מהות ההחלטה. ב. פסיקה בנושא תיקון טעויות - ע"א 769/77 יוסיפוב מדגיש כי תיקונים מוגבלים לטעויות הנובעות באמת מחוסר כוונה או מחדל, ולא לעניינים שבית המשפט השמיט במכוון או החליט באופן מהותי. - ע"א 3197/98 יורשיה של שרה ברזל מדגיש את הצורך בזהירות; תיקונים לא צריכים לגרוע מהסופיות או השלמות של פסק הדין ויש להגביל אותם לטעויות בשוגג. III. הערכת השיהוי והצדקתו של המבקש - העיכוב של המבקש במשך כשבעה חודשים בבקשת התיקון לא היה מוצדק כראוי, במיוחד לאור נוכחותו ומודעותו של עורך הדין במהלך ההליך המקורי. - המבקש טען לאי הכרה עקב ריצוי מעצר בית; עם זאת, השתתפותו ואישורו של המבקש בהסדר הטיעון מחלישים הצדקה זו. - בתי משפט קבעו שוב ושוב כי טענות גרידא בדבר אי כוונה או חוסר מודעות אינן מספיקות אם ראיות סותרות מוכיחות השתתפות או ידיעה בזמן הרלוונטי. IV. הערכת הטעות הנטענת - הטעות הנטענת נוגעת לעניין מהותי – ליתר דיוק, השמטה או טעות בסעיף (סעיף 42(ב) לפקודת התעבורה). - מכיוון שסעיף זה לא הוזכר במפורש ולא שולב במשפט המקורי, התיקון יהיה כרוך בשינוי תוכן מהותי ולא בטעות סופר או טכנית. - חשוב לציין כי בית המשפט מדגיש כי תיקונים מסוג זה אינם מותרים על פי סעיף 81(א) אלא אם כן הם נחשבים לטעויות או השמטות בשוגג. 5. עקרון הסכמת הצדדים והשלכותיו - סעיף 81(ב) מאפשר תיקונים בהסכמת הצדדים, מה שמקל על תיקונים מחוץ למגבלה המחמירה של עשרים ואחד יום. - במקרה זה, לא הייתה הסכמה הדדית כזו, והמבקש לא הצליח להוכיח הסכמה או מניעה שיצדיקו תיקון מאוחר. 6. סיכום וחדשנות משפטית - בית המשפט אישר מחדש את העיקרון כי תיקונים חייבים להיות מוגבלים לטעויות סופר או בשוגג, וכי תיקונים מהותיים דורשים יישום בזמן או הסכמה הדדית. - גישתו הזהירה של בית המשפט מדגישה את חשיבות הסופיות בפסקי הדין ואת ההיקף הצר לתיקונים לאחר סיום הליכים מהותיים. - ההחלטה מדגישה ביקורת והצדקה קפדנית בעת ערעור או מבקש תיקון של החלטות שיפוטיות, תוך חיזוק ההגנות הפרוצדורליות השומרות על ודאות ויושרה משפטית. תקציר: בית המשפט אישר את הפרשנות המחמירה של סעיף 81, והדגיש כי רק טעויות סופר שלא במתכוון ניתנות לתיקון בתוך התקופה הסטטוטורית. שיהוי המבקש, היעדר הצדקה מספקת ואופייה המהותי של הטעות הנטענת הביאו לדחיית הבקשה. החלטה זו מחזקת את עקרונות היושר הפרוצדורלי, סופיות פסקי הדין ותיקון שיפוטי זהיר, תוך הדגשת חשיבותם של תיקונים ברורים ומוסכמים לפסיקות שיפוטיות.

חקיקה מקושרת

חוק בתי המשפטפקודת ביטוח רכב מנועיפקודת התעבורה

פ"ל 12770-05-20 מדינת ישראל נ' אחמד מרקה, תעבורה (26.7.2021)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית