פ"ל 5568-02-23
גזר הדין תעבורה מרכז
תקציר
הנאשם הורשע במספר עבירות תנועה, בהן נהיגה בשכרות, נהיגה בזמן פסילה ונהיגה ללא רישיון בתוקף. הערכים המוגנים הנפגעים מעבירות אלו הם שלום הציבור, ביטחון הציבור, שמירה על שלטון החוק והנטל הכלכלי הכרוך בטיפול רפואי לנפגעי תאונות דרכים. חומרתן של עבירות אלה והצורך לשמור על החוק מצדיקים ענישה מחמירה. טווח הענישה ההולם למקרה הנוכחי, בהתחשב בנסיבות, כולל 8 עד 24 חודשי מאסר בפועל ותקופת פסילה של 10 שנים עד לשלילה לצמיתות. עברו התעבורתי העשיר של הנאשם, הכולל הרשעות קודמות מרובות בעבירות דומות והיעדר הרתעה, מציב אותו ברף העליון של טווח זה. כמו כן, בית המשפט החליט להפעיל עונש מאסר מותנה קודם ולהטיל מאסר מותנה חדש. על פי פקודת התעבורה, שלושת העונשים הנפרדים שנגזרו על הנאשם בגין העבירות המנויות ב-10 השנים האחרונות קובעים תקופת פסילה של 10 שנים לפחות. בית המשפט, בהכירו בהיעדר נסיבות מיוחדות ופרוגנוזה נמוכה לשיקום, מקפיד על תקופת מינימום זו. הנאשם הודה בעובדות אך לא הורשע רשמית בנהיגה עם רישיון שפג תוקפו. גזר הדין מתחשב בנסיבות אלה, והתוצאה היא עונש שיכול היה להיות חמור עוד יותר אילו נרשמה ההרשעה. לבסוף, נגזרו על הנאשם 18 חודשי מאסר בפועל, הפעלת 15 חודשי מאסר על תנאי, 9 חודשי מאסר על תנאי ו-10 שנות פסילה, בין יתר העונשים. זכות הערעור המשפטית נשמרת לשני הצדדים.
חקיקה מקושרת
פ"ל 5568-02-23 מדינת ישראל נ' מהדי כלף, תעבורה (24.10.2023)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.