ת"ק 58016-05-22

תקציר

פסק הדין דן בזכאותם של נוסעים שטיסתם בוטלה להטבות לפי סעיף 6(א) לחוק שירותי תעופה, לרבות פיצוי כספי. על פי סעיף 1 לחוק, טיסה שהמריאה באיחור של שמונה שעות לפחות מהמצוין נחשבת כמבוטלת. במקרה זה, הטיסה המריאה 16 שעות לאחר השעה המקורית, ולכן היא מבוטלת על פי החוק. חברת התעופה פטורה מתשלום פיצוי כספי אם היא יכולה להוכיח שהביטול נבע מנסיבות שאינן בשליטתה, כאמור בסעיף 6(ה)(1). השופט מדגיש את אופיו הצרכני של החוק, שמטרתו להגן על זכויות הנוסעים, אך גם מכיר באיזון שקבע המחוקק בין הגנת הצרכן לבין הנטל על חברות התעופה. שאלת המפתח היא האם שביתה פרועה של טייסים, שאינה קשורה לשביתה מוגנת, מהווה נסיבה שאינה בשליטת חברת התעופה. השופט בוחן את כוונת המחוקק העומדת מאחורי החוק וסעיפי הפטור, וטוען כי שביתה פרועה נופלת בגדרו של סעיף 6(ה)(1). אופיין הבלתי צפוי של תקיפות כאלה, בהיעדר הודעה מוקדמת, מציב אותן בקטגוריה של "נסיבות מיוחדות שאינן בשליטה". השופטת מדגישה כי נטל ההוכחה מוטל על חברת התעופה. במקרה זה, חברת התעופה הנתבעת שכנעה את בית המשפט כי שביתת הטייסים, שהתרחשה במפתיע וללא הודעה מוקדמת, היוותה נסיבה מיוחדת שאינה בשליטתם. מאמצי חברת התעופה לטפל בשביתה, כולל פנייה לטייסים אחרים ודיווח על הביטולים, נחשבו סבירים. משכך, קבע השופט כי התובעים אינם זכאים לפיצוי הכספי הקבוע בתוספת הראשונה לחוק שירותי תעופה. מאחר שהביטול נבע מנסיבות שאינן בשליטת חברת התעופה, השופט לא פסק פיצוי בגין נזק לא ממוני. כל צד יישא בעלויות שלו. על פסק הדין ניתן לערער בבית המשפט המחוזי מרכז לוד. פסק דין זה מחייב בהיעדר ערעור.