LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

גמ"ר 554-10-21

הכרעת-דין תעבורה תל-אביב-יפו

📋
מספר הליך554-10-21
📂
סוג הליךגמ"ר
📅
תאריך20 ביולי 2023
🏛️
בית משפטתעבורה
📍
מחוזתל-אביב-יפו
⚖️
סוג החלטההכרעת-דין
👥
צדדיםמדינת ישראל נ' יאסר סייד
👨‍⚖️
שופטיםשני שטרן

תקציר

השופט מקבל את טענת התביעה כי הנאשם, שהפעיל מחפרון, נסע בנתיב האמצעי של שדרות קק"ל בתל אביב, ואז סטה לפתע לנתיב הימני המיועד לתחבורה ציבורית, חסם את דרכו של רוכב אופנוע וגרם להתנגשות ולמותו של הרוכב. השופט קובע כעובדה שהנאשם נהג ברשלנות, לא הביט במראות ולא סובב את ראשו כדי לוודא שהנתיב הימני פנוי. רשלנותו של הנתבע נחשבת גבוהה, בהתחשב בכך שנטל סיכון בלתי סביר בכך שחצה נתיב עם כלי רכב אחרים מבלי לוודא שהוא בטוח לעשות כן, ולא עצר לאחר התרחשות התאונה. זאת ועוד, חובת הזהירות של הנתבע הוחמרה בשל משקלו וגודלו של המחפרון, ואי חיזוי התאונה ותוצאותיה נחשב בלתי מתקבל על הדעת, במיוחד נוכח שדה הראייה הרחב שעמד לרשותו. השופט דוחה גם את טענות ההגנה בדבר מחדלי חקירה, וקובע כי למרות זאת, יש די ראיות להוכיח את אשמתו של הנאשם מעבר לספק סביר. הראיות הקיימות, לרבות סרטונים, עדויות עדי ראייה ודברי הנתבע עצמו, מראים בבירור את רשלנות הנתבע ואת מנגנון התאונה. לסיכום, השופט מוצא כי התביעה עמדה בנטל ההוכחה המוטל עליה ומרשיע את הנאשם בגרימת מוות ברשלנות.

חקיקה מקושרת

פקודת התעבורהתקנות התעבורה

גמ"ר 554-10-21 מדינת ישראל נ' יאסר סייד, תעבורה (20.7.2023)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית