LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

ע"א 554/89

פסק-דין עליון

📋
מספר הליך554/89
📂
סוג הליךע"א
📅
תאריך28 בפברואר 1991
🏛️
בית משפטעליון
⚖️
סוג החלטהפסק-דין
👥
צדדיםמדינת ישראל נ' עיסא אלראהב
👨‍⚖️
שופטיםד' לוין, ת' אור, מ' שמגר

תקציר

במקרה משפטי זה דן בית המשפט העליון בערעור שנדון בעניינו של חייל, ויקטור, שנפצע בכביש בינעירוני כשמים פרצו מהרדיאטור של רכבו. כשנרתע בחזרה לכביש, פגעה בו משאית. התיק נסב סביב השאלה האם ויקטור, בעת התאונה, נחשב ל"נהג" או "הולך רגל" לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. בית המשפט המחוזי דחה תחילה את התביעה לפיצוי מביטוח המשאית, וקבע כי ויקטור עדיין השתמש ברכבו הצבאי בעת התרחשות התאונה. הערעור נועד לערער על קביעה זו, וקבע כי ויקטור חדל להיות "נהג" כאשר התרחק מהרכב, ובכך סווג כ"הולך רגל". עם זאת, בית המשפט העליון אישר את פסק דינו של בית המשפט המחוזי, והדגיש כי אחזקת רכב ותיקונו הם שימושים מהותיים ברכב, ובכך הותיר את ויקטור בגדר ההגדרה המשפטית של "נהג". מאחר שמעשיו היו קשורים ישירות לשימוש ברכב, ופגיעה מרכב אחר נחשבה בטווח הסיכון של עצירה לצורך תחזוקה, הוא לא יכול היה לתבוע פיצוי ממבטחת המשאית. בפסק הדין נקבע כי הסעד המשפטי של ויקטור מוטל אך ורק על מבטחת רכבו המקורי, והערעור נדחה, תוך חיזוק העיקרון לפיו סיכון הכרוך באחזקת רכב יכול לחבר אדם מבחינה משפטית לרכב ללא קשר למגע פיזי ברגע התאונה. משכך, המערערת, במקרה זה, הייתה אחראית לכיסוי הוצאותיהם המשפטיות של המשיבים.

חקיקה מקושרת

חוק הנזיקים האזרחיים (אחריות המדינה)חוק הנכים (תגמולים ושיקום)חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים

ע"א 554/89 מדינת ישראל נ' עיסא אלראהב, עליון (28.2.1991)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית