LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

המ"ש 5354-05-26

החלטה תעבורה ירושלים

📋
מספר הליך5354-05-26
📂
סוג הליךהמ"ש
📅
תאריך19 ביולי 2026
🏛️
בית משפטתעבורה
📍
מחוזירושלים
⚖️
סוג החלטההחלטה
👥
צדדיםאביב עמירה גוטמן נ. מדינת ישראל
👨‍⚖️
שופטיםמיכל שביט

תקציר

להלן ניתוח משפטי של החלטת בית המשפט בת"פ (שלום תעבורה י-ם) 5354-05-26 **עמירה-גוטמן נ' מדינת ישראל**, העוסקת בבקשה להארכת מועד להישפט לאחר תשלום קנס. ### 1. מסגרת נורמטיבית ומהות הבקשה ההחלטה מבהירה את הנפקות המשפטית של תשלום קנס בגין עבירת תעבורה, בהתאם לסעיף 229(ח) לחוק סדר הדין הפלילי. בית המשפט מדגיש כי **תשלום הקנס שקול להרשעה חלוטה** ולמתן פסק דין בבית משפט. משכך, בקשה להארכת מועד להישפט לאחר תשלום הקנס אינה פרוצדורה טכנית בלבד, אלא מהווה בפועל בקשה לביטול פסק דין וחזרה מהודאה באשמה. ### 2. עקרונות משפטיים וחידושים (על פי פסיקת בית המשפט) בית המשפט מבסס את החלטתו על מספר עקרונות יסוד בדין התעבורתי: * **מבחן הנסיבות החריגות:** הפסיקה קובעת כי רק בנסיבות קיצוניות, בהן המבקש לא ידע ולא יכול היה לדעת על קיום האישום נגדו, ייעתר בית המשפט להארכת מועד. תשלום הקנס "סוגר" את השערים למסלול המשפטי הרגיל. * **היעדר רלוונטיות לזהות המשלם:** בית המשפט קובע חידוש/חידוד חשוב: גם אם יוכח שהקנס שולם על ידי צד ג' (ולא על ידי הנאשם עצמו), אין בכך כדי להוות עילה לביטול ההרשעה. האחריות על ביצוע התשלום והשלכותיו רובצת לפתחו של בעל הרכב/הנאשם. * **עקרון סופיות הדיון:** בית המשפט מדגיש כי לא מדובר בסמכות שיש להפעילה כדבר שבשגרה. עקרון סופיות הדיון גובר על רצונותיו הפרטניים של המבקש, במיוחד בחלוף זמן רב. במקרה הנדון, שיהוי של כ-10 חודשים מתשלום הקנס ועד להגשת הבקשה היווה עילה עצמאית ומשמעותית לדחייתה. * **טענת "אחר נהג":** בית המשפט מאשרר הלכה מושרשת: טענה כי "מישהו אחר נהג ברכב" אינה מהווה בסיס ל"עיוות דין" המצדיק הארכה, במיוחד מקום בו למבקש ניתנה הזדמנות על פי פקודת התעבורה להסב את הדוח או להצביע על הנוהג, והוא לא עשה כן בזמן. * **מעמדו של הניקוד:** ההחלטה מבהירה שוב כי נקודות תעבורה אינן בגדר "עונש" במובן הקלאסי (אלא אמצעי תיקון מנהלי), ולכן כשלעצמן אינן מהוות עילה מספקת לביטול הרשעה חלוטה או להארכת מועדים. ### 3. סיכום ומסקנות משפטיות החלטה זו מהווה "תמרור אזהרה" לציבור הנהגים. בית המשפט משרטט גבולות גזרה נוקשים המעניקים עדיפות עליונה ל**יציבות המשפטית** על פני טענות אישיות מאוחרות. **החידוש המרכזי:** בית המשפט נוקט בקו פרשני מצמצם מאוד ביחס ליכולתם של נהגים "להתחרט" לאחר תשלום קנס: 1. לא ניתן להישען על טענות של "טעות" או "תשלום על ידי אחר". 2. לא ניתן להשתמש בבית המשפט כערכאת ערעור על העובדות לאחר שהוגש הודאה מכללא בתשלום הקנס. 3. השיהוי בהגשת הבקשה נתפס כשלעצמו כוויתור על הזכות להישפט, המצדיק דחייה על הסף. **השורה התחתונה:** ברגע ששולם הקנס, נוצר מעשה בית דין שקשה מאוד להפוך, אלא אם כן הוכח כשל מובנה בשרשרת ההמצאה שגרם לחוסר ידיעה מוחלט של הנאשם על התיק נגדו.

חקיקה מקושרת

חוק סדר הדין הפליליפקודת התעבורה

המ"ש 5354-05-26 אביב עמירה גוטמן נ. מדינת ישראל, תעבורה (19.7.2026)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית