LawMate
התחברותהרשמה חינם
פסיקה

תאד"מ 49764-10-24

פסק-דין שלום חיפה

📋
מספר הליך49764-10-24
📂
סוג הליךתאד"מ
📅
תאריך18 בדצמבר 2025
🏛️
בית משפטשלום
📍
מחוזחיפה
⚖️
סוג החלטהפסק-דין
👥
צדדיםחוסין ראיד נ. עיריית נשר
👨‍⚖️
שופטיםמילאד תלחמי

תקציר

להלן ניתוח משפטי מקיף של פסק הדין, תוך התמקדות בעקרונות המשפטיים ובחידושים, כפי שניתן להסיק מהנתונים שהוצגו: **1. עילת התביעה והמסגרת הנורמטיבית:** * **עילת התביעה:** התביעה נוגעת לנזק שנגרם לרכב התובע כתוצאה מבור בכביש, כאשר האחריות מוטלת על הרשות המקומית (עיריית נשר) בשל טענה לרשלנות בטיפול בתשתיות. הסכום הנתבע הוא 11,440 ₪, הכולל נזק ישיר (6,440 ₪) ועוגמת נפש/אובדן שימוש (5,000 ₪). * **מסגרת נורמטיבית - חובות הרשות המקומית:** * **חובת זהירות מושגית:** בית המשפט מבסס את אחריות הרשות המקומית על חובת זהירות מושגית כלפי עוברי אורח, כלי רכב ורכוש. חובה זו נובעת הן מהוראות דין ספציפיות (סעיפים 235(3) ו-249(11) לפקודת העיריות [נוסח חדש]) המחייבות למנוע ולהסיר מכשולים ולדאוג לתקינות רחובות, והן מדיני הנזיקין הכלליים. * **חובת זהירות קונקרטית:** מעבר לחובה המושגית, נבחנת השאלה האם המפגע (הבור) היווה סיכון בלתי סביר לפעילות אנוש מקובלת, והאם אדם סביר היה יכול וצריך לצפות את הנזק. * **אחריות מבוססת רשלנות:** בית המשפט מדגיש כי אחריות הרשות אינה מוחלטת. היא תוטל רק אם הוכח שהמפגע נבע ממעשה או מחדל של העירייה, או שלא פעלה להסרתו לאחר שנודעה לה אודותיו. * **חובת פיקוח ובקרה:** הרשות אינה יכולה להיות מודעת לכל מפגע, אך מוטלת עליה חובה לבצע בדיקות סבירות ותקופתיות יזומות לאיתור מפגעים, במיוחד בצירים מרכזיים (כביש 75 במקרה זה). אי הצגת ראיות לשיקול דעת, מדיניות, שיטות עבודה, תיעוד פעולות, פיקוח ובקרה, יכולה להוות אינדיקציה לחוסר סבירות. **2. עובדות מפתח והכרעת הדין:** * **מועד האירוע:** למרות שהתובע טען בתחילה שהאירוע אירע ב-8.2.2024, התברר כי היה "בלבול" ברישום, והאירוע התרחש בפועל ב-7.2.2024. בית המשפט קיבל את גרסת התובע למועד זה, אשר גובתה בדיווח בזמן אמת למוקד העירייה. * **מיקום הנזק:** גם כאן נרשמה אי-התאמה ראשונית בין טענת התובע (נזק בצד ימין) לבין העדות והתמונות (נזק לגלגל קדמי שמאלי). בית המשפט קיבל את גרסת הנזק לגלגל השמאלי, בהתבסס על התמונות שהוצגו. * **קיום המפגע:** התובע טען לקיומו של בור "גדול" ללא תאורה. נציג העירייה טען כי עומק הבור היה פחות מ-5 ס"מ, וכי טופל לאחר האירוע. בית המשפט העדיף את גרסת התובע בדבר קיומו של מפגע שגרם לנזק. * **דיווח לעירייה:** התובע דיווח למוקד העירייה, צילם את מקום האירוע והנזק, ואף שלח את התמונות והחשבונית לנציג הנתבעת, אשר הנחה אותו לעשות כן. * **חוסר ראיות מצד הנתבעת:** העירייה לא הציגה כל ראיה המוכיחה שביצעה פיקוח ראוי על אזור הכביש, לא הוכיחה שבדקה את מצב הכביש לפני האירוע, ולא הוכיחה שנקטה בפעולות סבירות למניעת הנזק. הראיה היחידה להוכחת טיפול מצד העירייה היא התיקון שבוצע לאחר האירוע ודיווח התובע. * **הנזק שפוצה:** בית המשפט פסק לתובע פיצוי בסך 3,300 ₪, עלות תיקון הצמיג והג'נט, בהתבסס על החשבונית שצורפה. * **נזקים נוספים שלא פוצו:** * **נזקים אחרים:** התובע לא הוכיח כנדרש נזקים נוספים (זרוע הגה, בולם זעזועים, ברקסים) שנטען כי נגרמו. היה עליו לצרף חוות דעת מומחה או להעיד עדים רלוונטיים להוכחת קשר סיבתי. * **עוגמת נפש ואובדן שימוש:** לא הוכח כי לתובע נגרמו נזקים נוספים כגון אובדן שימוש ברכב או אובדן הנאה. * **אשם תורם:** בית המשפט לא מצא מקום לייחס אשם תורם לתובע, מכיוון שלא הוכח כי נסע במהירות מופרזת, התרשל בנהיגתו, או לא התאים את נסיעתו לתנאי הדרך. נטל ההוכחה בעניין זה, ובפרט לגבי טענת הנתבעת שעומק הבור אינו תואם את הנזק, היה על הנתבעת להוכיח באמצעות מומחה. **3. עקרונות משפטיים וחידושים:** * **הדגש על חובת הפיקוח היזומה:** פסק הדין מחזק את העיקרון שלפיו רשות מקומית אינה יכולה להסתפק בתגובה למפגעים לאחר שדווחו, אלא מוטלת עליה חובה יזומה לבצע בדיקות ופיקוח על התשתיות, במיוחד בכבישים מרכזיים. * **נטל ההוכחה על הרשות:** במקרים של מפגע בכביש וגרימת נזק, נטל ההוכחה עובר לרשות להוכיח שלא התרשלה. הרשות נדרשת להציג ראיות קונקרטיות לשיטת עבודתה, פיקוח ובקרה. אי הצגת ראיות אלו מובילה למסקנה של התרשלות. * **חשיבות התיעוד והדיווח בזמן אמת:** הדיווח של התובע למוקד העירייה בזמן אמת, יחד עם הצגת תמונות, היוו ראיות מכריעות לביסוס טענותיו, הן לגבי עצם האירוע והן לגבי הנזק. * **הבחנה בין נזק ישיר לנזקים עקיפים:** בית המשפט מבחין בצורה ברורה בין נזק ישיר הניתן להוכחה באמצעות חשבונית (כמו תיקון הצמיג והג'נט) לבין נזקים עקיפים (עוגמת נפש, אובדן שימוש) אשר דורשים הוכחה משמעותית יותר, ולעיתים אף חוות דעת מומחה. * **"טעות קולמוס" לעומת שינוי מהותי:** בית המשפט התייחס לאי-דיוקים בתאריך ובצד הנזק כ"טעות קולמוס" (או טעות בתום לב), כאשר התמונה הכוללת והראיות תמכו בגרסה העיקרית של התובע. זאת, בניגוד למקרי שינוי מהותי שעלולים להשפיע על בסיס התביעה. * **היעדר אשם תורם מצד הנפגע:** במקרה זה, למרות שהנתבעת טענה לאשם תורם, בית המשפט לא מצא לנכון להטיל אשם כזה, שכן לא הוכחו מחדלים מצד התובע. השאלה האם הבור תאם את הנזק נותרה באחריות הנתבעת להוכיחה. **4. סיכום:** פסק הדין מדגיש את אחריותן הכבדה של רשויות מקומיות לתחזוקת תשתיות ותקינות כבישים. הוא מחזק את העיקרון כי על הרשות לפעול באופן יזום ומתמיד למניעת מפגעים, וכי במקרה של נזק, נטל ההוכחה להוכיח סבירות פעולתה מוטל עליה. התובע, באמצעות דיווח בזמן אמת ותיעוד, הצליח להוכיח את עילת תביעתו ביחס לנזק הישיר שנגרם לו, בעוד שהרשות כשלה בהוכחת חוסר רשלנותה.

חקיקה מקושרת

פקודת העיריות

תאד"מ 49764-10-24 חוסין ראיד נ. עיריית נשר, שלום (18.12.2025)

LawMate

עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?

הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.

התחילו בחינםהתחברות

© 2026 LawMate · הדור הבא של העבודה המשפטית