ע"א 58/89

תקציר

הערעור מתייחס למטען אורז שנשלח מאוסטרליה לישראל ונגרם לו נזק במהלך ההפלגה הימית עקב חדירת מים. המערערות, חברות הביטוח, מבקשות להטיל על ספקית האורז האוסטרלית, מגדלי האורז, ועל סוכנה את האחריות לנזק על פי חוזה מכר של C&F וכמוביל המטען. עם זאת, בית המשפט אינו מוצא כל הצדקה לטענות אלה. על פי חוזה השו"פ, הסיכון של הסחורה עובר לקונה עם הטעינה, כלומר לא ניתן להטיל על המוכר אחריות לנזק שהתרחש במהלך ההובלה. שטרי מטען נקיים, המאשרים את מצבו הטוב של המטען בעת ההעמסה, יחד עם מסמכים תומכים נוספים, מספקים ראיות לכאורה לכך שהאורז היה במצב טוב בעת ההעמסה, ומפריכים את טענת המערערים בדבר נזק לפני העמסה. יתר על כן, מגדלי האורז, שחכרו את הספינה להפלגה, אינם נחשבים למובילי המטען. הסכם החכירה מגדיר בבירור את תחומי האחריות של בעל האנייה, וחתימת רב-החובל על שטרי המטען, אם כי בשם מגדלי האורז, אינה משנה את תפקידו כעובד של בעל האנייה. לפיכך, סביר להניח שהאחריות לנזק נופלת על בעל האנייה, שאינו צד להתדיינות זו. הערעור נדחה, והמערערים אחראים להוצאות המשיבים בסך 15,000 ₪.