תת"ע 3843-12-09
הכרעת-דין תעבורה חיפה
תקציר
פסק דין זה דן במהימנות מדידות המהירות שבוצעו בנאשם שנהג לכאורה מעל המהירות המותרת, ובחובת המדינה לכייל את המכשיר המשמש למדידה. המכשיר המדובר, מכשיר אלקטרוני למדידת מהירות בשם NSC 2020 LTI, עומד במרכז הוויכוח הזה. ההגנה טענה כי ללא כיול המכשיר, תוצאות המדידה אינן אמינות, ולכן יש לזכות את הנאשם. הפרקליטות, לעומת זאת, טענה כי הם מילאו את חובתם בכך שערכו בדיקות, וכי המכשיר אמין מטבעו כאשר הוא מופעל על ידי קצין מיומן. הם התייחסו גם לפסקי דין קודמים שתמכו לכאורה בעמדתם. עם זאת, בחינה מעמיקה של מקרים אלה העלתה כי הם אינם סותרים בהכרח את טענות ההגנה. השופט התייחס בהרחבה לחשיבות הכיול על פי התיאוריה המדעית והסטנדרטים הישראליים, והציג פסיקה ומשפט עברי שתמכו בעמדת ההגנה. כיול, כתהליך מדעי עם מרווחי זמן ודרישות מוגדרים, חיוני כדי להבטיח את דיוק המדידות. היעדר כיול מקצועי יוצר ספק לגבי מהימנות המדידות, במיוחד בהתחשב בהשלכות החמורות של קריאות לא מדויקות עבור הנאשם. כמו כן, השופטת מתחה ביקורת על חוסר המאמץ של המדינה להבטיח את דיוק המדידות, במיוחד כאשר הליך כיול פשוט עלול למנוע עיוותי דין. בהסתמך על עקרונות המשפט העברי, פסק השופט לטובת ההגנה וקבע כי היעדר ראיות כיול יוצר ספק סביר, המוביל לזיכוי הנאשם. פסק דין זה מדגיש את חשיבות הכיול הנכון וקובע מקור נורמטיבי חזק למקרים עתידיים, המחייב כיול כהליך הכרחי. זכות הערעור על פסק הדין ניתנה לשני הצדדים בתוך 45 יום בבית המשפט המחוזי בחיפה.
תת"ע 3843-12-09 מדינת ישראל נ' גל דיגמל, תעבורה (7.9.2010)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.