ת"צ 38021-09-15

תקציר

פסק דין זה דן באישור הסדר פשרה בתובענה ייצוגית נגד חברה המפעילה כבישי אגרה. לטענת התובעים, החברה גובה שלא כדין תשלומים פעמיים מנהגים המשתמשים במנהרות הכרמל, בגין נסיעה בשני מקטעים של המנהרה בכיוון אחד, ללא מנוי. החברה מפריכה טענה זו וטוענת כי כל מקטע נחשב לטיול נפרד, ומכאן התשלומים הנפרדים. נכון לעכשיו, מערכת החיוב של החברה אינה מבחינה בין נהגים המשתמשים בשני הסגמנטים לבין אלה שלא, מה שמוביל לתשלום יתר מהקבוצה הראשונה. בית המשפט מאשר חלקית את בקשת התובעים למעמד של תובענה ייצוגית. לאחר מכן התובעים מתקנים את תביעתם והנתבע משיב במספר טענות. לאחר מכן מגיעים הצדדים לפשרה, שבמסגרתה התקין הנאשם מערכת חיוב חדשה בעלות של מיליוני שקלים, שתזהה ותגבה תשלום אחד בלבד עבור נהגים הנוסעים בשני המקטעים. ההסדר כולל גם תרומה של 250,000 IL למטרה ציבורית והתחייבות להפעיל את המערכת החדשה בתוך 24 חודשים. היועץ המשפטי לממשלה מתנגד להסדר הפשרה, בנימוק של מספר חששות, ובהם הגדרת הקבוצה התובעת בהסדר הפשרה, הפער בין הסכום הנתבע לבין הפיצוי בפועל, אי הבהירות לגבי תקופת החיוב לפני הפעלת השיטה החדשה והיעדר פיצוי פרטני לחברי הקבוצה. התובעים והנתבע משיבים לחששות היועץ המשפטי לממשלה, אך בית המשפט מוצא כי לא ניתן לאשר את הסדר הפשרה במתכונתו הנוכחית בשל בעיות בהגדרת קבוצת התובעים ואי בהירות בנוסח ההסדר, במיוחד בכל הנוגע לחיוב בתקופת המעבר עד להטמעת השיטה החדשה. בית המשפט מציע תיקונים להסדר הפשרה וקובע מועד אחרון להגשת נוסח מתוקן או להודיע לבית המשפט אם ברצונם להפסיק את הסדר הפשרה. ההחלטה מתקבלת בהעדר הצדדים ומתוארכת ליום 30/04/2018.