עת"מ 51111-05-10

תקציר

בית המשפט לא מצא עילה להתערב בהחלטות המפקח על התעבורה בעניין רישוי שירותי מוניות. בעתירה, שהעלתה חשש לתחרות ולריכוזיות בשוק, לא נפלו פגמים כלשהם היורדים לשורשו של שיקול הדעת המינהלי שהפעיל הממונה. השופט הסכים עם עמדת הממונה כי שיקולי הריכוזיות, כפי שהוגדרו על ידי המחוקק, טופלו כראוי, וכי מספר המוניות המורשות לגוף אחד עומד במכסה החוקית. באשר לתחרות, הדגישה השופטת את האופי המשלים של שירותי מוניות ושירותי אוטובוסים, ואת הצורך להימנע מחפיפה ביניהם כדי למנוע תחרות ישירה. החלטות הממונה, שלקחו בחשבון את ההנחיות שקבע משרד התחבורה ואת הנסיבות הספציפיות של המקרה, נמצאו סבירות ובגדר שיקול דעתו המינהלי. השופטת דחתה גם טענות בדבר מכירת רישיונות בסכומים גבוהים, וכן טענות הנוגעות לזכאות הקונה, שכן העברת הרישיון מותנית בעמידה בכל דרישות החוק. זאת ועוד, העותרת לא הביאה ראיות מספיקות לתמיכה בטענותיה בדבר חפיפה משמעותית ותחרות ישירה בין שירותי האוטובוסים והמוניות. אשר על כן, העתירה נדחתה, דבר שהביא לביטול צו הביניים ולקביעת שכר טרחה שישלם העותר למדינה ולשני המשיבים.