בפ"מ 12486-01-19
החלטה תעבורה חדרה
תקציר
רישיון הנהיגה של אדם נפסל מנהלית למשך 30 יום לאחר שנתפס נוהג עם מטען מופרז. העבירה שבוצעה הייתה נהיגה במשקל כולל של 5,000 ק"ג, החורג מ-3,500 ק"ג המותרים - סטייה של 42.8%. פסילה זו נתקלה בשתי בקשות מצד המבקש: לבטל את הפסילה המנהלית, ולבטל את איסור השימוש ברכב המעורב באירוע. המבקש טען כי הם לא חרגו מהמשקל המותר, וכי הליך השקילה היה לקוי. לטענתם, הנגרר והרכב הגורר נשקלו יחד, כי המשקל הנוסף נבע מכך שהנגרר הוצמד במהלך השקילה, וכי הקרוואן חיוני לעבודתם בענף התשתיות. עם זאת, בית המשפט מצא כי יש די ראיות כדי לקשור את המבקש לעבירה. רף ההוכחה הנדרש לפסילה מנהלית הוא נמוך, ובמקרה זה די היה בדו"ח המשטרתי, בתזכיר, בתעודת השקילה ובגיליון הרשעות התנועה כדי להוכיח זאת. עוד קבע בית המשפט כי נהיגה עם מטען מופרז מהווה סכנה למשתמשי הדרך, וסכנה זו הוחמרה על ידי 15 הרשעותיו הקודמות של המבקש בתעבורה. למבקש ניתן שימוע הוגן, ונסיבותיו האישיות - אף שנבחנו - לא גברו על האינטרס הציבורי בשמירה על הבטיחות בדרכים. משכך, נדחו הבקשות לביטול הפסילה ואיסור הרכב. למבקש הזכות לערער על החלטה זו, שניתנה ביום 4.2.2019.
חקיקה מקושרת
בפ"מ 12486-01-19 עלי ג'בארין נ' מדינת ישראל, תעבורה (4.2.2019)
עו"ד, רוצה לקרוא את המסמך המלא?
הצטרפו לקבלת גישה ללא תשלום למאגר המידע, והתנסו במערכת ה-AI המובילה בישראל. LawMate מעניקה פתרון מקצה לקצה לכל סוגי העבודה המשפטית: מחקר מעמיק, ניתוח מידע, ניסוח חוזים, כתבי בי-דין, חוות דעת ועוד – הכל במקום אחד ובתוך שניות.